Campertechniek.eu

Na jarenlange afwezigheid, dat wil zeggen zonder een wezenlijke bijdrage te leveren, meld ik me weer op dit forum. De MB-kriebels hebben ervoor gezorgd dat we toch weer op zoek gaan naar een Mercedes bus.
We hebben een tijdje een Biod-caravan gehad en nu een Chevrolet Suburban maar niets raakt dat gevoel als je in je eigen camper zit. De Biod is niet meer en de Chevrolet staat sinds vandaag te koop. Vanaf nu gaan we rustig aan weer op zoek naar een 508, de langere versie. Met twee volwassenen en drie honden moet er toch iets bewegingsruimte zijn.
Ondertussen heb ik al die jaren wel beperkt meegelezen om de feeling te behouden, zeg maar. Van de moderatoren mocht ik ook mijn account houden maar dat heb ik niet actief gebruikt.
Ik meld me weer als er een bus op de dam staat en ik hoop dat jullie me, zoals in het verleden, willen helpen als de techniek me boven het hoofd stijgt. Ik heb nog steeds de Citroen CX 2200D dus de lucht van diesel ben ik nog niet helemaal kwijtgeraakt.

Groeten van,
Martin

De MB-kriebels

Hoi Martin, welkom "terug".
Ik heb nog geen pilletje kunnen vinden en ben hier dus ook nog steeds.
Succes met het vinden van je 508!

Peter

Welkom terug Martin en succes met het vinden van een bus.

Iets speciaals op het oog ?

Groet,

Gerard

Bedankt mannen voor het welkom.
We dachten aan zo'n mini bus, bijvoorbeeld een schoolbus of de 508 die ze onder meer bij de brandweer gebruikten als manschappenwagen. Die zijn net een meter langer.
Ik heb er echt nog nooit in gestaan dus ik weet niet wat de hoogte is. Op mp staan ze wel eens en we gaan er gewoon eens naar toe om te kijken of een normale stahoogte mogelijk is. In de ambulance is het geloof ik 1.85 meter en dat kon net.
We willen de wagen dan wel > 3.500 kg zodat het niet altijd schipperen is met lading
Gewoon zoeken dus,

Groeten van
Martin

Opnieuw welkom Martin!

Volgens mij hebben die manschappenwagens vaak geen verhoogd dak, dus geen stahoogte van 1.85

Joop

Hi Martin,

Leuk dat je er weer bent! Heb je je rooie aanhanger nog?

I.p.v. Marktplaats biedt Mobile.de je heel wat meer keuze en meestal lagere prijzen (concurrentie en TÜV-angst). Daartegenover staan grotere afstanden...

Succes!

Ik was er al bang voor Joop, nu is het voor mijn vrouw geen probleem maar ikzelf (1.90) wil ook wel eens rechtop staan.
Hallo Ernst, de rooie aanhanger heb ik verkocht aan een arts. Hij vervoert er hulpgoederen mee voor een geadopteerd kindertehuis in een van de lidstaten die het laatst bij de EU zijn gekomen. Ik geloof dat de ahw inmiddels wit is met een rood kruis. Ook een mooie kleurencombinatie trouwens.

Ik ben inderdaad een regelmatige bezoeker van Mobile.de, het aanbod daar is groter dan wat hier te koop is.
Het is vaak alleen de reis waarvoor je kosten moet maken. Invoeren is tegenwoordig niet zo'n probleem meer. Ik begreep dat als er een geldige TUV op de wagen zit, dat hier in NL al als APK geregistreerd wordt.
Overigens is het zoeken net zo spannend als het bouwen.

We zien elkaar nog wel een keer en tot die tijd zal ik, als de zoektocht ten einde is gekomen, jullie de nieuwe aanwinst op foto' laten zien.

Groeten van,
Martin

Welkom terug!
Ik heb je Suburban bekeken, gaaf ding

Dank je Winand. Ik hoop dat wij niet de enige twee zijn met zo'n goede smaak

Vandaag gekocht, een O309 van een Deutsche Lebens-Rettungs-Gesellschaft, die haar leven is begonnen als groene Polizei bus.
De vereniging heeft haar in 2006 professioneel laten spuiten en inmiddels staan er na 22 jaar 97.400 km op de teller.

Volgende week breng ik haar vanuit Duitsland naar de Parel waarna zij op een goede dag zal moeten verschijnen bij de RDW voor een stel gele platen.
Ik hou jullie op de hoogte.

Mooie bus! Gefeliciteerd.

Welke wielbasis?

Hoi Ernst,
De wielbasis is 3,50 meter.

Om twee redenen wist ik dat de wagen voor ons bestemd is: hoewel ik niet religieus ben is de Beschermheilige van de streek de Heilige Martin.
Daarnaast reden we door Duderstadt waar de thuisbasis is van de Vereniging en daar reden we ineens Natuursteenhandel Sittig voorbij.

Groeten van
Martin

Hoi Martin,

OK, dus niet extreem lang (4.20 m). Volgens mij was onze Oranje Bus ook 3.50 m. Benieuwd naar wat je erin gaat stoppen.

Duderstadt is een mooi plekje hè? Wij kwamen daar Anton met de bibliobus een keer tegen. Nadien zijn we er nog zeker twee keer geweest.
Die natuursteenhandelaar zal wel geen familie zijn ;~]

Ik wil er nog aan toevoegen dat het zeer de moeite loont om mobile.de in de gaten te houden. Vergeleken met de prijzen in NL vond ik dit een koopje.

Een paar foto's wat er van geworden is.









Gegroet,
Martin

Is mooi geworden Martin. Hekje voor de honden ?

Groet,

Gerard

Dank je Gerard, inderdaad, ik had het nog ongebruikt in de schuur staan.

Mooi al die ramen! En lekker strak keukentje. Maar ik zou gek (en krom) worden zonder sta-hoogte...

Bij ons zijn de taken goed verdeeld. Ik zorg voor de techniek en mijn vrouw neemt de rest voor haar rekening. Dat wil zeggen dat ik het grootste deel van de dag buiten ben.
Alleen 's-avonds en bij slecht weer zit ik in de bus: zitten dus.

Ziet er hier evengoed uit als elders 8)
Ik hou wel van veel ruimte en licht, wij hebben er ook niet zoveel inzitten.

Hoi Martin,
Het is mooi geworden.
Bij ons zijn de taken ook zo verdeeld.

Groeten Berthil

Heb je een isolatiefolie op je glas (achter en zij) geplakt? Mijn ervaring met enkelglas is dat het heel snel koud wordt...

Dank je Berthil.

Hallo Arno, Ik ben wel aan het zoeken naar folie. Niet alleen vanwege mogelijke kou maar ook warmte.
Het grote glasoppervlak zorgt er voor dat de inhoud van de bus snel opwarmt.
Vooral ook omdat er geen schuiframen inzitten. Aan de onderdelencie van DDL heb ik al gevraagd of ze op zoek willen gaan naar schuiframen vanwege de warmte.

Voor wat betreft de folie zou ik graag zo doorzichtig mogelijke willen hebben. Het licht dat door de ramen komt maakt het zo ongelooflijk ruimtelijk, dat wil ik graag zo houden.
Misschien dat de mannen van de grote bussen een tip voor me hebben?

Groeten van,
Martin

Ik heb 20% raamtintfolie van deze jongens. Erg aardige jongens die mij zelfs na sluitingtijd hielpen.
Die folie hebben ze niet meer op internet maar dat zegt niets. Gewoon even bellen en zeggen dat ik je gestuurd heb ("die gozer uit Frankrijk") .

http://www.premiumvinyls.nl/raamtint-fo ... mtintfolie

Echt isoleren doet folie niet, hooguit iets tegen warmte door wat straling te reflecteren, maar om dat nou isolatie te noemen .
Voor isolatie heb ik doorzichtige folie gekocht van de Lidl/Aldi.De folie zelf isoleert niet, daar zorgt de ingesloten luchtlaag voor. In theorie zou dit bijna zo goed als dubbelglas moeten werken.

Zoiets, misschien zelfs wel hetzelfde : http://www.eco-logisch.be/Details.asp?P ... ategory=37

Voor ventilatie zou ik gewoon ergens gaten maken met een rooster en eventueel een ventilator. Denk ook aan een toevoer opening voor frisse lucht.

Hier in Frankrijk is 20cm² (niet afsluitbaar) luchtafvoer in het dak en een 10cm² (niet afsluitbaar) luchttoevoer verplicht als er ergens in de camper een open verbranding plaatsvindt (koopplaat). Dit doen ze niet voor niets. Nou moet je niet denken dat dat in de winter extra kou oplevert, lucht heeft maar een zeer kleine warmtecapaciteit. Waar je last van krijgt is tocht. Dus die aanvoer bij het kookplaatje maken en de afvoer verdelen, bij de woonkamer, boven het kooktoestel en in de slaapkamer. Het zorgt er ook voor dat het vochtgehalte afneemt, in droge lucht voel je je prettiger.
Elke fabriekscamper voldoet aan die eisen.

Zelf maak ik nog een extra frisselucht-toevoer met ventilator in de vloer(= koudste plek).

Groeten, Paul

paulv schreef:Zelf maak ik nog een extra frisselucht-toevoer met ventilator in de vloer(= koudste plek).

Groeten, Paul

Ik heb twee jaar geleden ook een gat midden in de vloer gemaakt (een stukje van de bergruimte in een bank opgeoffert) en daar een crossflow blower ingezet. Deze blower heeft veel luchtverplaatsing en weinig geluid.
En daar heb ik laatse jaren veel gemak van gehad. Vooral 'snachts is het op het plaatsen waar het warm is een stuk beter uit te houden.

Groeten Berthil.