Campertechniek.eu

Mijn linker spiegel zit op ze kop, aangezien ik dat verschrikkelijk lelijk vind wil ik hem weer omdraaien.
Maar hoe moet ik dat doen?

Het is een orginele 508 stang, ik neem aan dat je de grote inbus bout los moet draaien maar dan??
Gewoon duwen ramen en trekken?? Had hem al eens er af gehaald maar kreeg het niet zo maar los.

En dan nog meteen maar een extra vraagje, ik ben opzoek naar extra spiegels met een horizontale stang bevestinging waar kan je die krijgen voor een schappelijke prijs? (raak hele auto's in me dode hoek kwijt )

Zou ik ook wel willen weten, heb ooit een poging gewaagd, maar kreeg er absoluut geen beweging in :(

Heb het nog niet hoeven proberen, maar bij lijkt het ook redelijk vast te zitten.

Voor een spiegel met een stang eraan van vca 30 cm betaalde ik ooit bij de Wit (Schijndel) 5,=, dat was opruiming, maar zag er laatst nog een heel regiment van dat soort bspiegels liggen....

Frank

Ik heb ze uiteindelijk afgeslepen en er niew schroefdraad op gelast, . kreeg er ook geen enkele beweging in

Dus ze moeten er uit worden geschroefd?

Ann de deur zit alleen een bus, de stang steekt daardoor en wordt idd vast geschroefd met die ronde bout met gaatjes , als ik me niet vergis .. bij normale werking kan je die met een drevel in de gaatjes los of vaster draaien , helaas na jaren regen weer en wind.. je raad het al ;) zo zit het bij mij iig .

mmh klinkt erg anders, ik zal wel even een fototje maken, ik denk al dat ik weet hoe die van jouw er uit ziet.
Volgens mij best anders dan die van mij.

Ik heb deuren met draairamen. Dan is het gewoon de inbusbout bovenin los halen en dan tik je de spiegel er gewoon uit. Gewoon een tik bovenop geven. Ik heb het stuk met de schroefdraad eraf laten slijpen en RVS beugels eraan laten lassen. De beugels waren bij mij namelijk doorgeroest op het punt waar ze ooit zijn verbreed.

Om deze spiegels gaat het (neem ik aan):

Deze spiegel zit helemaal tegen de ruit aan, en ik wil graag de beugel wat verder naar buiten draaien.
Ook na het losser draaien van de imbus is er geen beweging in te krijgen

Dat is ongeveer de zelfde, aangezien ik een schuifdeur heb zit hij niet aan het scharnier maar voor de rest het is het zelfde met de inbusbout. Ik zal hem wel even los halen en wd40-igen en rammen!

WD40 is leuk om je velgen mee in te vetten, maar als kruipolie stelt het niet veel voor.

Ik gebruik al een jaar of 15 Tri-Flow.
Het is 4X duurder dan WD40, maar dat is het wel waard.
Als je het hier niet mee los krijgt, rest alleen nog hitte.

Die bevestiging is bij mij hetzelfde, alleen zit ie van boven naar beneden vast

En een tik met een goede zware hamer?

Ik dacht ook dat die beugel bij mijn bus erg vast zat en niet los te krijgen, totdat ik ergens op een smal bergweggetje in Zwitserland een touringcar met pensionado's tegenkwam en iets te veel naar rechts ging. Tik tegen de bergwand.
Toen bewoog de beugel toch wel; en daarna gewoon weer met de hand in de vorige stand gezet. Dus ja, het ding kan bewegen.

En Leo, op de website van dat spul staat: Is schadelijk voor in het water levende organismen.
Dus maar niet op zee gebruiken dan ? 8) .

Groet,

Gerard

Ze zoeken het maar lekker uit met hun groene subsidielurkende gezwam Gerard.
Het is goed spulletje, en dus gebruik ik het overal. Voorál op zee heb ik er heel wat bussen doorheen gejaagd. :P

WD40 is anders ook geen limonade! :mrgreen:

www.wd40.nl/pdf/WD-40_7ml_NL.pdf

Vinz, ik heb aan beide kanten onder mijn normale spiegels 2 kleine vierkante bolhoek spiegels gemonteerd. Deze zijn even breed als de normale spiegels en hebben hetzelfde uiterlijk. Omdat deze bol zijn heb ik geen enkele dooie hoek meer, het is ook ideaal als je bijvoorbeeld links af wilt slaan op een bijna haakse weg en niemand naast je hebt zitten die even kan kijken of de weg vrij is. Met deze spiegels zie ik het allemaal, ik heb ze op de sloop gekocht voor een tientje per stuk en passen heel mooi op de beugel onder de bestaande.

pffffffffffffffffffffffff.... gelukt!!
De linker spiegel kon ik er afhalen zonder hem uit elkaar te halen dus kon in de makelijk werken in de schuur.
Na grote moker, wd40, gasbrander en heel veel slaan is hij los.
Ik vraag me af hoe ik de andere los ga krijgen want die kan er niet af zonder hem te demonteren, maar die komt later pas.

Maar iedergeval hangt hij weer recht op met lekker veel kopervet er tussen, bedankt voor de hulp


@ melvin: bedankt, ik ga even rond kijken voor bolle spiegels

Wat vinden jullie van deze? Of is een bollere spiegel beter als dodehoekspiegel?

http://auto-onderdelen.marktplaats.nl/v ... 4VB4M&df=1

Je krijgt met zo'n 30cm spiegel een enorme dode hoek in je zijdelingse gezichtsveld.
Deze (voornamelijk in de lengte) bolling heb je ook niet nodig, da's goed voor lange voertuigen. Om jouw achterste dode hoek kwijt te raken heb je dan alsnog een bolle breedtespiegel nodig.
HIER heb je er een paar.

Hier een fototje van mijne..
Heb deze er dus aan beide kanten opzitten, was 20 euro kwijt..

winand schreef:Zou ik ook wel willen weten, heb ooit een poging gewaagd, maar kreeg er absoluut geen beweging in :(

Bij de Hanomag? Same here. Ik heb er laatst een spiegel van aan diggelen gereden tegen een vrachtwagenspiegel omdat die dingen zo irritant laag hangen en dan zijn het nog van die dunne ouderwetse armpjes ook. Vorig jaar al geprobeerd die beugels los te draaien toen we bezig waren met die rare slangenklem constructie die erop zat toen ik 'm van jou kocht, die los ging bij het rijden, te vervangen door een bout met een stuk schroefdraad erop te lassen, maar zonder success. Overigens wel die slangenklem constructie met success vervangen hoor. Klusje van een half uurtje, maar dan moet je wel een beetje fijn kunnen lassen (DVIII had dat mooi gedaan voor me!).

Ook erg naar voor fietsers trouwens die omgekeerde spiegels!


DVIII aan het lassen!

Hanomaad schreef:Bij de Hanomag?

Nee, Ik vond het wel fijn die lage stand.
Bij mijn 508 vind ik ze te hoog hangen en het belemmert mijn
zicht als ik naar links of rechts kijk, ze zitten precies op ooghoogte.
Die spiegel heb ik ooit vervangen en daarbij was de beugel
afgebroken omdat ik die niet los kreeg (moest los want die moer moet
er eerst omheen, de oude had geen goede draad meer)
Had 'm weer aan elkaar gemaakt met een slangklemmen en een stuk
gordijnrail uit het huis hier. Was inderdaad een haastklusje toen want
hij moest voor de APK. Zat destijds echt prima vast.

gordijnrail , zoiets als siliconenkit voor het maken van een goede salade !! . afijn even weer bij de les, de genoemde beroemde mercedes spiegel is als het gangbaar gehouden wordt ideaal. de beugel kan op twee manieren gemonteerd worden en je kan hem breder maken met wat verlengmoeren , afijn een heel prakties ding dus , jammer genoeg zit er geen smeerding niks op dat buisje en zijn die stukkies buis overgebleven van de kanonnenproductie uit de WO2 , dus veels te sterk en als het dan ook eenmaal vast zit kan alleen een brander de zwaarste gevallen loskrijgen. let wel op dat de alu ring/bus een slotje heeft waar je dan weer een stukje draad of spanbusje in kan sluiten (dat gaat dan door de buis van de spiegelbeugel heen) om de draaibeweging uit de imbus/moer te houden zodat je niet met het verstellen van de spiegel de boel tegelijk losdraait. het lijkt omslachtig maar een homemade spiegelding met huishoud artikelen erin verwerkt is niet hetzelfde