Campertechniek.eu

Door pech heb ik in Coevorden een andere achteras moeten kopen, volgens Jan met 35.000km.

Thuis aangekomen merkte ik dat één rem lekte, zaakje opengegooid en wat bleek, een veertje was gebroken en had wat huisgehouden. Die reparatie is te doen.

Nu mijn vraag:
Toen ik de as eruit haalde bleek er allemaal roestkorreltjes in de olie te zitten. Blijkbaar was de as ergens langdurig vochtig opgeslagen geweest en is de roest bij het rijden los komen te zitten.
Het differencieel loopt voor de rest soepel en ik wil de gok wagen om te kijken of alles goed blijft door de olie te verversen na eerst goed gespoeld te hebben.

Maar waarmee?? Benzine, diesel, petroleum, enz?

Groeten, Paul

Die roestkorrels komen wel meer voor in deze assen.
Bij mij was het niet anders.
Ik heb alles eruit gehaald, zoals de klok en steekassen.
Daarna hebben Wim en ik een touw genomen en door de steekasopening naar de andere kant geleid en daar een dikke schuurspons aangebonden.
En dan maar ragen, heen en weer. Daarna ingespoten met remreiniger en ipv de schuurspons een lap. En maar weer ragen.
Ze hebben we die bende eruit gekregen.
Nieuwe olie erin en na een tijd rijden gecontroleerd of er nog roestkorrels in zaten.
Gelukkig niet, dus dat probleem is van de baan.