Campertechniek.eu

Hallo,

Vandaag na een stukje rijden merkte ik dat motor inhoud en ook uitvalt met stationaire loop. Ik ben geneigd te denken dat het brandstof filter aan vervanging toe is. Maar nu lijkt het mij ook verstandig (dan wel prettig/praktisch) het oliebadluchtfilter meteen te vervangen door een droog filter. Ik weet niet zo goed wat voor een filter ik moet hebben, Iemand die dit ook gedaan heeft? (met succes :P ) Heb wat gelezen over een saab V6 filter en een Opel 2.2 cdti filter, met nameten kwam ik naar mijn idee ruimte te kort..

Het gaat om een Hanomag F40, Om615/Om616 motor

Groet,

Alex

Ik zou niet weten waarom een droog filter zoveel beter is? Het is wel duurder :mrgreen: .

Groeten, Paul

ik zou ook niets veranderen , behalve de olie ( is echt heel weinig)

Hallo,

Wil je hem alsnog vervangen. Plaats dan gewoon een filterbak van een mb 310. Deze past er gewoon op.
Deze filters zijn nog goed te krijgen en helemaal niet duur.
Ik had ook een om616 en heb daar ook eens zo'n filter op gezet.

Jeroen.

omdat het kan dus. je kan ook koeienhoorns op de motorkap schroeven !

Hoi Alex,
Geloof me maar, een oliebad filter is het beste dat je kunt hebben.
Met mijn Land Rover ben ik meerdere keren naar de zandbak inMarokko geweest. Gewoon af en toe je olie vervangen, dat ook verlopen mag zijn. En een litertje olie kan je overal ter wereld kopen. Het juiste type droogfilter niet.
Schoonblazen werkt slechts gedeeltelijk.
Groet, Henk

Ik ga eens achter die mb310 luchtfilters aan, misschien dat ik het daar eens mee ga proberen. Die oliebadfilters hebben een goede reinigende werking, zo heb ik begrepen, maar maakt de motor naar mijn idee ook wat astmatisch. Dus dat hoop ik door (te expirimenteren met) een droog filter wat te verbeteren. :mrgreen:

-Alex

Ik zou niet weten wat je bedoelt. Als je bedoeld dat de aangezogen lucht wat vettiger wordt dan zal ik je moeten teleurstellen.
Ik merk nauwelijks dat mijn oliepijl gezakt is bij het jaarlijkse verversen, wel dat ie flink smeriger is geworden. Bij papieren filters zit dat in de poriën waardoor de luchtweerstand toeneemt en het brandstof/luchtmengsel veranderd.

Groeten, Paul

HanomagF40 schreef:maar maakt de motor naar mijn idee ook wat astmatisch.

Dan zou hij moeten roeten. Doet ie dat?

HanomagF40 schreef: Dus dat hoop ik door (te expirimenteren met) een droog filter wat te verbeteren. :mrgreen:

Waarschijnlijk loop ik op Leo vooruit, maar je kunt dan toch ook gewoon even ook de aanzuigslang van het filter eraf trekken en dan een klein stukje rijden. Dan weet je het ook??

een motor astmatisch horen lopen is , een beetje ongenuanceerd , om niet te zeggen totale onzin , maar wie ben ik ?

Ik dacht dat het bij mij ook het filter was... Heel de handel vervangen en geen resultaat.

Meestal is dit filter niet het probleem. Ik heb het ook voor niets vervangen.

DVIII schreef:een motor astmatisch horen lopen is , een beetje ongenuanceerd , om niet te zeggen totale onzin , maar wie ben ik ?

Grinnn... De 1 denkt het, de ander zegt het. 8)

Ik heb ook wel eens een filter vervangen.
Een papierfiltler door een oliebadfilter wel te verstaan, bij een Ford Thames. Voordat ik de woestijn inging. Achteraf gezien volledig terecht: we reden een week over een stoffig wasbord, van Mashad naar Zahedan. Je zag het stof als fonteintjes door elke kier naar binnen spuiten. Elke paar dagen het filter verversen. Maar ja toen kocht ik op een bunkerschip in de buurt van Nijmegen nog een drummetje van 60 l SAE 30 SE/CD voor ƒ 90...

Hoi Ersnt,

Fl 90,- voor olie voor een oliebadfilter is zonde van het geld.
Het gaat om het opvangen / filteren van zand en stof. Dat doet verlopen olie ook prima.
Daarom vervang ik altijd eerst de motorolie, en met de olie die uit de motor komt vervang ik de olie in het filter.
Maar ja, jij hebt in je zwembad waarschijnlijk geen water maar briefjes.... (-:
Groeten, Henk

Wij reden toen met een 10 jaar oude 25-persoons bus van ƒ 3500 van Eindhoven naar Kathmandu. Daar hebben we de bus (met ruime marge) verkocht. Voor het geld van die paar theekopjes schone olie hadden we geen jerrycan voor afgewerkte olie kunnen kopen. Als we daar al ruimte voor hadden gehad, in het bagageruim lagen viet 200 l drums met gasolie.

Hoi Ernst,
Tja, het was maar een grapje. Maar dan wel met een serieuze ondertoon.
Veel mensen weten namelijk niet dat er in een oliebadfilter geen nieuwe olie hoeft.
Door verlopen olie te (her) gebruiken spaar je toch euro's.
O ja, ook voor het millieu :mrgreen:
Groeten, Henk

ja zeg we onderhouden ook een koningshuis , terwijl iedereen weet dat die zo gesponsord kunnen worden .... toch