Campertechniek.eu

hallo ik heb een winnebaggo renault trafic 2100 td 1984 .ik heb een probleem met de motor als ik riij in zijn 4 de versnelling rijd ie niet meer dan 70 km per uur als ik overschakel naar zijn 5 de versnelling wil die wel maar stotterend en gaat die ook niet meer sneller dus geen vermogen meer.ik heb de brandstoffilter onlucht luchtfilter schoongemaakt wat kan ik nog meer doen kan het zijn dat de verstuivers niet meer goed zijn???????

Rookt ie ? En zo ja welke kleur ?
Nagelt ie harder of juist niet ?
Is er aan de motor gewerkt ?

hallo wim als ik hem smorgens start geeft die een blauwe kleur maar na een 1km rijden niks meer.ik weet niet wat je bedoeld met nagelt.er is niets aan de motor gesleuteld.maar als die stationair loopt die goed maar als ik meer gas geef gaat die een beetje schudde de motor .als ik 70 km per uur rij en trap de koppeling in slaat die af .ik hoor het wel groetjes chris

Hoi Chris, begin maar eens met verstuivers testen en kleppen stellen! en een nieuw br.st. filter kan ook geen kwaad.
gr.Jan.

maar hoe moet je verstuivers testen jan groetjes chrisje

Haal ze er uit en breng ze naar een bedrijf die ze kan testen en herstellen, zelf doen kan maar moet je wel een test bank voor hebben.

ik heb ze eruit gehaald nu nog een bedrijf zoekken in breda

hallo als de nokkasjes van de verstuiver kapot zijn loopt die dan ook niet meer

Je bedoelt de naalden neem ik aan, hij loopt wel maar hij rookt (grijs) en geen vermogen.

hallo peter
ik heb ze vandaag weggebracht en zijn getest en die man zegt ge nokkeasjes van de verstuivers zijn niet goed .
maar vindt het een raar verhaal als die kapot zijn moet die toch ook niet meer lopen denk ik dan .
als ik hem start krijg ik plus minus 1 minuut blauwe rook en daarna is het weg.
groetjes chrisje.

nokkeasjes/naalden wat evver, als er iets stuk is aan die dingen resulteert dit in vermogen verlies.
Die blauwe rook kan ik even niet thuis brengen (vermoed olie), misschien weet iemand anders hier het wel.

oke thanks

Als je verstuivers niet goed werken verbrand je diesel toch niet volledig .. dat verklaard de rook denk ik dan .. als ze warmer is zal de verbranding beter zijn en dus minder roken .. maar dat is mijn idee . en niet gebaseerd op direkte kennis maar gewoon een vermoeden .. dus hopelijk weten de techneuten het beter .. ;)

Zwarte rook=overmatig diesel kossumptie, grijze rook=onvolledige verbranding, BLAUWE rook=olie verbranding
oftewel een beetje olie boven de zuiger, niks ernstigs.
Verstuivernokasjes ken ik wel van pompverstuivers, is een Trafic daar mee uitgerust?
gr.Jan.

tja ik ben ook maar een leek .....ik weet ook niet alles ....maar het gaat om de verstuiver en hij noemde het nokkeasje van de verstuiver met dat naaldje dat is schijnbaar kapot maar als ze alle 4 kapot zijn loopt die dan niet meer ...dat was mijn vraag ....op de dag van vandaag kunnen ze mij alles wijs maken en dat bedoel ik niet verkeerd maar wel een hoop geld ..groetjes chrisje.

Hoi,

Word er een nosseltje bedoelt, dit zijn de "naalden"die door de druk omhoog gaan en dan komt de brandstof in de cilinder?
In een keer vermogenverlies blijf ik vreemd vinden, ik denk zelf aan een brandstofilter dat dicht zit dan krijg je ook rookwolken.

Groet Anton

Zit je motorrem vast in de actieve stand?

Anton schreef:Hoi,

Word er een nosseltje bedoelt, dit zijn de "naalden"die door de druk omhoog gaan en dan komt de brandstof in de cilinder?
In een keer vermogenverlies blijf ik vreemd vinden, ik denk zelf aan een brandstofilter dat dicht zit dan krijg je ook rookwolken.

Groet Anton

beste anton hij bedoeld de techneut het naaldje wat in het asje zit groetjes chrisje

Hugo schreef:Zit je motorrem vast in de actieve stand?

beste hugo ik heb geen motorrem .groetjes chrisje

Ik zou ook eerst beginnen met het wisselen van het brandstoffilter en waarschijnlijk ook de luchtfilter.

Ik denk dat alle verstuivers van welk voertuig van 84 een niet optimale nevel laten zien als ze getest worden. Waarbij ik niets slechts wil zeggen over de firma die ze test.

Is dit plotseling gekomen?

Heb je al eens de diesel gecontroleerd op verontreiniging?

De vrachtwagen van mij liep ook zwaar beroerd toen de diesel verontreinigd was met een bacterie en water.

Dennis

renault trafic 2100 td 1984

Slangen van en naar de turbo zijn in orde, dwz niet lek ?

Toine

Hoi,

Chrisje schrijft dat ie het brandstoffilter heeft ontlucht, daar hoort dus geen lucht in te zitten.
Zat er idd lucht in, dan moet je daar verder zoeken.

Groet Anton

nee er zit geen lucht in de brandstof filter........groetjes chrisje

karogegro schreef:renault trafic 2100 td 1984

Slangen van en naar de turbo zijn in orde, dwz niet lek ?

Toine

de turbo slangen nagekeken en zijn niet lek groetjs chrisje