Campertechniek.eu

Heb zojuist zowel Mercedes dealer gebeld als Mercedes onderdelen-bedrijf voor een nieuw voorruit rubber voor mijn 406 (508).

Ik schrik er wel wat van... krijg bij beiden een prijs van 152,90 Ex btw te horen.... das ongeveer 2 keer zo duur als ik verwachtte... :shock:

Is dit een geval van even slikken en weer doorgaan, of bel ik de verkeerde mensen?

Patrick

Dat is er toch wel over,kijk eens op ebay of je het daar wat goedkoper vindt :ooo .
Grt,Ronsof.

Ze zijn schaars, dus reken op verhoogde kosten.

http://www.ebay.nl/itm/Frontscheibendic ... 460937ab1d
Deze lijkt goedkoop. Let op verhoogde versie.

Een dealer doet niet in schaarse onderdelen, als die het kan leveren zit het gewoon in het programma. Dat heb ik bij Volvo ook, van sommige dingen lijkt het wel of ze van wit goud, bezet met diamanten gemaakt zijn. Heel veel delen zijn echter ook als imitatie te vinden en die zijn niet persé slechter dan origineel.

69 euro voor laag model

http://www.roadhouseparts-onlineshop.de ... n__Fenster

Wen er maar aan de dealer vraagt rustig het dubbele van de aftermarket prijzen.
Veel onderdelen zijn gelukkig aftermarket te krijgen sommige specifieke onderdelen alleen op de sloop of bij mercedes

Imitatie rubber voor een hoge ruit bij dbbl 90eu.

Dank voor de tips,

Ik ga het rubber in Duitsland bestellen voor 69 euro :P met wat kleinigheden erbij!

Gr,
Patrick

Ik heb destijds voor mijn 409 rubbers via de dubbellucht club gekocht. Nieuw, volgens mij rond de 120 euro, inclusief zijramen

roadhouseparts is ook mijn favoriet !

het adres is nu www.basiscampberlin-onlineshop.de

Raam verwijderen en terugplaatsen in het oude rubber met Sikaflex 290, evenals de raamsponning. Raam aftapen met kwaliteits schildertape buitenkant rubber licht opschuren, schoonmaken en ook insmeren in de 290, afwerken met een natte zeepsop-vinger, daags daarna met een scheermesje de naad tussen tape en rubber insnijden en tape verwijderen. Ziet er netjes uit en je bent zeker weer 10 jaar voorzien van een waterdichte voorruit. Kosten; €10.

Let wel; mocht de ruit vroegtijdig vervangen moeten worden, dan ben je wel wat langer bezig om de oude reut te verwijderen.

snijd je dan je rubber kapot en plak je dan weer aan , of hoe gaat dat . mij ervaring is dat je de ruit makkelijk kan breken als je rubber niet meewerkt. en dan ben je meer dan 10 euro kwijt , en kost een tube sika niet meer dan 10 euro of reken je dat restje er weer vanaf

Dat hangt natuurlijk helemaal af van de reden van vervangen. Is de ruit stuk en plaats ga je een nieuwe ruit plaatsen dan kan je het best proberen met het oude rubber en wat gepruts met sikaflex of aanverwanten.

Zelf zou ik daar niet voor kiezen, als je de boel niet goed dicht krijgt staat er binnen no-time water op je dashboard. Ik heb dit jaar de rubbers van voorruit en driehoekruitjes vervangen. Bij een stevige regebui stond er zoveel water op het dashboard dat het via de zekeringkast achter het klokkenspel kwam (en er via de ventilatie weer uit, met als gevolg natte voeten).

Als de boel er na zo'n kitfeest weer uit moet dan is de kans op ruitschade zeer zeker aanwezig.

Kun je niet met een universeel rubber werken?
Ik heb voor m'n faun gewoon raamrubber per meter besteld bij een watersportzaak.
Misschien dat dat wat goedkoper is, al is die duitse prijs volgens mij niet slecht.
Bij universeel rubber wel uiteraard even kijken naar de dikte van de ruit en carroserie verder heb je dan ook nog een pees nodig om alles vast te klemmen.

Groeten Shedman

DVIII schreef:snijd je dan je rubber kapot en plak je dan weer aan , of hoe gaat dat . mij ervaring is dat je de ruit makkelijk kan breken als je rubber niet meewerkt. en dan ben je meer dan 10 euro kwijt , en kost een tube sika niet meer dan 10 euro of reken je dat restje er weer vanaf

Met een plamuurmes ga je aan de buitenkant ff rond tussen koets en rubber, om de boel een beetje te lossen. Daarna wip je met het handje en een brede schroevendraaier het rubber van binnenuit over de stalen rand heen -> bovenaan beginnen in de hoek en doorwerken naar de andere bovenhoek en parallel daaraan naar beneden werken. Af en toe met de vlakke hand een klopje geven op de ruit ter hoogte van waar het rubber over de rand moet. Sika 290 koop je voor €7, hou je nog €3 over voor een stukje tape.

Je kunt het grapje natuurlijk maar 1x uithalen, daarna zul je de boel uit moeten snijden, maar als je alles netjes afkit is ie geheid waterdicht.

je moet dan nog wel meewerkend rubber hebben , ik zie regelmatig niet meewerkend rubber van veertig jaar oud en in de zon staan , daar kan je echt de binnenflap niet van wegduwen zonder het glas te breken !

Ik heb het 2 maanden geleden bij de mijne gedaan van '72, met zo te zien origineel rubber en dat ging prima. Eventueel zou je een week voordien dagelijks het rubber in de vaseline kunnen smeren, wellicht gaat het dan beter.