water in de motorruimte Ducato

[inge]

Bij onze "nieuwe" camper, Fiat ducato 230 van 2002, ontdekt dat er bij regen het water in het motorcompatiment loopt. Dit resulteerd o.a. in een plasje water op een accupool en diverse andere plaatsen. Na wat zoeken op internet heb ik ontdekt dat dit vaak voorkomt en dat er oplossingen voor zijn geweest. Kan iemand mij misschien nog helpen aan foto's of ander materiaal hoe dit evt. op te lossen is?

[karogegro]

http://www.camperforum.nl/viewtopic.php ... +motorblok
toine

[Admin]

Inge,

Water van bovenaf in het motorcompartiment is misschien wel een schoonheidsfoutje, maar lijkt me niet echt een probleem. Als je door een plas rijdt, komt er ook water in het motorcompartiment, want van onderen is het helemaal open. Regenwater boven op een accu is ook niet erg, aannemende dat je de polen en poolklemmen, zoals het hoort, dik in de zuurvrije vaseline hebt gezet.

Wèl zou ik even nagaan of er ook water blijft staan in scharnieren, gootjes e.d. rondom de motorkap en of daar sprake is van roestvorming. Dat moet je behandelen, want voor je het weet vallen er gaten in....

BTW Waarom mag hond Guus niet meedoen in je onderschrift?

[inge]

Ach wat goed van jou Ernst, had de onderschrift dus nog nooit een keer aangepast.
Ondertussen via Faceboek gehoord dat het euvel water bij Ducato tot grote problemen kan leiden.
Kreeg daar ook een complete fotoreportage aangeboden hoe te repareren.

[FredV]

Even kanttekeningen bij de antwoorden op dit probleem: zuurvrije vaseline op accupolen van moderne accu's??? Niet doe middel is erger dan de kwaal...bij de Ducato van dit model kan de waterlekkage wel degelijk grote problemen geven. Fiat levert er volgens mij zelfs een extra kap voor die je kunt plaatsen. Op zich is het wel vreemd dat er al niet een op zit

[Admin]

Fred, zou je je stellingen kunnen onderbouwen?

- Waarin verschillen moderne accu's (qua aansluittechniek) zo van klassieke(re) accu's dat vaseline opeens not done is?
- Bij een Ducato van dit model kan de waterlekkage wel degelijk grote problemen geven... Rondkijkend op het Internet zie ik dat er mensen zijn die zich ergeren aan strepen op het motorblok. Maar waarin verschilt het motorblok van een Ducato 230 van 2002 zo van andere kleine dieselblokken?

Ik ben benieuwd.

[FredV]

Stellingen ????

[FredV]

Noem falende electronica, en andere ellende zoals vastrottende verstuivers en gloeispiralen maar een stelling. Google maar een op: waterlekkage ducato en je ziet hele lijsten met voorkomende klachten door het inlekkende water. Er staat zelfs een oproep tussen van mensen die anderen met hetzelfde probleem zochten om samen een vuist te maken richting Fiat....

[FredV]

Kijk dit filmpje maar eens laten ze zien welke weg het water aflegd bij sommige Ducato uitvoeringen..strepen op mijn motor zou ik in dit geval niet druk om maken

http://youtu.be/gdLA99BZyRk

[Admin]

Dat betekent dan dat elektronische componenten niet in voldoende waterdichte doosjes zitten. Kan lastig zijn. Maar water kan ook van onder komen, of je kunt door een wolk of een mistbank rijden... Probleem van de plaatsing van de elektronica.
"Vastrottende verstuivers" door water van buitenaf? Gloeispiralen en verstuivers zitten luchtdicht diep in het motorblok geschroefd.
Heb dat filmpje bekeken. En ja, er zit kennelijk een opening waar twee delen van een gootje elkaar raken.

Maar ik ben er niet van overtuigd dat regenwater in de motorruimte erg schadelijk is.

[FredV]

Geweldig he...forums waar ze zeggen ach het zal wel niet zo een vaart lopen....vele Ducato bezitters weten inmiddels beter.....

[Admin]

Ik heb nog geen echt argument gehoord. Nou ja, lekkende installatiekastjes zou er een kunnen zijn.

BTW Heb zelf ook een Ducato X250. Heb daar al mee door hevige stortbuien gereden. Maar nooit angstig geworden.

[inge]

Op de campergroepen word wel degelijk gesproken van grote reparaties door vocht in de motorruimte. Kortsluiting in verschillende onderdelen en idd vastgeroeste delen op de motor.
Waarom er bij deze auto nooit iets aan is gedaan is mij een raadsel.
Het euvel had ik al na een halve dag gezien, maar schijnbaar kijkt niet iedereen onder de motorkap van de camper.
Hoe dan ook ga ik er mee aan de gang.
Bij de wagens van na 2007 lekt hij schijnbaar weer op een andere plek als bij die van mij van 2002.
Heb het dooiwater echt met straaltjes binnen zien lopen zowel links als rechts van het blok. Niet zozeer in het midden. Weet nu niet of de wagen wel helemaal recht stond.
Verontrustend vond ik wel de plas water op de accu zelf.
Nu is het droog. Dus we gaan er mee aan de slag.

[inge]

[inge]

Sorry Ernst, kan de foto's er niet anders op krijgen.

[Admin]

Sorry Ernst, kan de foto's er niet anders op krijgen.

Dat is opgelost. De link naar een afbeelding moet beginnen met "[img]"
en eindigen met "[/img]". Eén slash te veel of te weinig en alles loopt in het honderd

Succes met het waterdicht maken van je motorkap en omgeving. Ik zou eerst proberen uit te vinden waar die kortsluitingen optreden en dáár maatregelen nemen (wartels aandraaien, gummiringen vervangen, pakkingen vernieuwen, ...).

Laat je vooral niet gek maken. De meeste diesels lopen ook onder water (als je luchtinlaat maar droog is...)

[Yoni]

Als ik me niet vergis komt er door het rijden door plassen en het rijden door regen ( regenwater wat door de radiateur slaat) denk ik meer water binnen dat een lekkage via een plaatwerk overgang van de motorkap?

[Admin]

Dat was mijn eerste reactie ook, Yoni. Maar bij de Ducato schijnen er allerhande vochtgevoelige elektronische componenten hoog in de motorruimte te zitten...

[inge]

Iedereen toch bedankt voor het meedenken. We hebben de wagen nog maar een week en ik ga er rustig naar kijken, over nadenken en dan de boel een keer aanpakken.