(gloei) Voorschakelweerstand OM 616 kapot...

[Berend G.]

Hallo, :D

De voorschakelweerstand van mijn 407 D werkt niet meer. Dat is voor het starten niet direct een probleem, gewoon even tellen, maar wil toch graag dat deze weer gaat werken. Lampje, draadjes enz.. gecontroleerd, zijn goed.
Een nieuwe kost rond 110 euro, beetje veel vind ik. Is dat ding goed open te maken? Is dat evt. zelf te repareren? Bi-metaal corosie?

Wie heeft er evaring met dit ding?

Groeten, Berend

[DVIII]

nou je hebt geluk gehad tot nu toe , want alle auto's met zo'n controle lampje die ik heb gezien ( nou bijna alle) waren al jaren zonder werkend lampje. dus het is een zwak puntje , zwakjes uitgedrukt.
dus gewoon verder rijden zonder lampje toch.

[Berend G.]

Tja dat heb ik.... :D

Er staan ook pas 102000 km op. De bus werd gebruikt om bloemen van de veiling naar de markt te brengen.
Ik rijd ook gewoon verder.. maar wil proberen het te maken en kan altijd een tip van iemand gebruiken die dit al eens heeft gedaan.

[melhof]

Tja, de mijne werkt ook niet.

Althans, ze hebben het lampje ooit direct op de gloeiknop gezet.
Brand dus wel gewoon maar gaat niet uit na zoveel tijd.

Ik heb laatst gechecked: de gloeispiraal wordt ook niet heet.
Die hebben ze er dus tussen uit gelaten.

Dit is naar ik me herinner nodig voor nieuwere gloeipluggen.
Die hebben de voorgloeispiraal niet nodig en gaan veel langer mee.

Je kunt zien op je blok: zitten er tussen de gloeipluggen zigzag figuurtjes, dan heb je de oude. De nieuwe zitten gewoon met een dikke draad 'parallel' doorgelust.

Lampje dat brand is fijn, kun je doen door het draadje daarvan aan de gloei spanning te maken. Verder gewoon tellen.
Vaak is bij ons 5 sec al voldoende bij koude motor en normale Nederlandse global warming temperatuur.
Start METEEN. Je moet hem eigenlijk de startmotor al laten schieten zodra je hem doortrekt. Anders hoor je de startmotor even 'mee draaien'.

Groet,
Melchior
(OM616)