Koelvermogen radiator

[vanhooltje]

Wie weet waar het koelvermogen van een radiator op word bemeten??
Op cc inhoud, pk's of inhoud?

Het zit zo! ik heb een iveco 2800cc 100pk in mijn van Hool gebouwd. Heb de bijbehorende radiator er bij, maar die past niet tussen het sassie. Dacht hem op zijn kant te kunnen zetten maar dan komt tie te hoog uit!
De oude motor was een 3300 cc 70 pk iveco motor, ook met radiator!

nu heeft de nieuwe is 58 cm breet en is 78 cm lang en 4 cm dik (koelvlak gemeten)
De oude is 58 breed en 65 lang en 7 cm dik past ook (beter zelfs) maar kom ik niet in de problemen met koeling??


grt peter

[DVIII]

als vuistregel geldt een standaard radiateur staat gelijk aan het vermogen van de motor, dat wil zeggen een 100 pk heeft bv een oppervlak van 58x78 = 0,4524 M2 x de dikte (= 4 cm)
de oude radiateur is weliswaar kleiner , maar dikker ( meer koeloppervlak)
dus ik denk dat je oude radiateur prima de warmte van de nieuwere motor kan verwerken.
trouwens je hebt weinig keus in geval van nood kun je altijd een extra koeler monteren op je kachelleidingen, met een electrische fan natuurlijk. of een oliekoeler erbij .
ik zou mij voorlopig geen zorgen maken.D.

[Bommes]

Ik zou wel de oude radiator goed reinigen, en indien nodig laten reviseren (ik ga er tenminste van uit dat het een echte ouderwetse is dus niet met kunstofzijkanten).
Indien er geen koelwater temperatuurmeter in de bus zit zou ik die wel monteren, je kunt het dan tijdens je eerste trip goed in de gaten houden.

Radiator op zijn kant monteren is niet echt verstandig vanwege de doorstroming, dat komt dan niet meer goed..

[Frank.fjph]

Reviseren is altijd het beste,maar als ie er nog redelijk uit ziet kan reinigen ook een goed effect hebben.
Ik heb daar al eerder een verhaaltje over geschreven hoe we dat met de 207D hebben gedaan,.....zoekfunctie gebruiken dus.

Kwam globaal neer op vullen met heet sodawater en daarna spoelen en later hetzelfde met azijn.

Frank

[vanhooltje]

Het is inderdaad een oude van messieng!
Maar denk dat ik op de sloop gaat zoeken voor een jonger type, reviseren is denk ik heel duur.
En de aansluitingen zitten eigelijk aan de verkeerde kant.


grt peter

[Leo]

@Frank en anderen die naar de zoekfunctie verwijzen:

Even een noot als moderator:
De zoekfunctie geeft op phpbb3 geen oudere berichten weer.
Wanneer je zelf iets geschreven hebt, zoek het dan ff op en zet hier een link neer.
Vaak weet een schrijver zelf heel goed waar bedoeld bericht staat en is het een kleine moeite om dat even op te zoeken.
Dat maakt de wereld een stuk gemakkelijker.
Bvd.:)

reviseren is denk ik heel duur.

Ff een stokpaardje van mij :oops: : Denken kunnen we allemaal, maar weten is beter.

De oplossing is heel simpel: Ga met je radiateur naar een écht radiateur-revisiebedrijf.
Daar kunnen ze je precies vertellen in welke staat hij is, en wat het kost om 'm eventueel weer goed te krijgen.
Persoonlijk vind ik de kosten van revisie wel meevallen, maar dan moet je natuurlijk wél eerst weten of dat nodig is.
Enneuhh, dat advies van die mannen is altijd gratis. :)


Mvg, Leo.:D

[vanhooltje]

Ok leo!

denk je dat ze de invoer en afvoer ook verplaatsen kunnen, zaa best>
Ik ga f op de sloop kijken wat ze daar hebben, zo,n revisie bedrijf zit voor mij een end weg.
Maar hebben ze op de sloop nix dan ga ik daar wel heen :)


grt peter

[catch]

Ok leo!

denk je dat ze de invoer en afvoer ook verplaatsen kunnen, zaa best>
Ik ga f op de sloop kijken wat ze daar hebben, zo,n revisie bedrijf zit voor mij een end weg.
Maar hebben ze op de sloop nix dan ga ik daar wel heen :)


grt peter

peter
er zit een radiatoren fabriek in hilversum http://www.westside-equipment.nl/airco/radiateuren.html
ik heb er diverse radiateuren laten maken,ook speciale modellen
prijzen liggen zo rond de 250 euro voor een nieuw lammellenblok,jij zal wel een grote hebben,(radiator dan he )

ik gebruik nooit een tweede hansje voor dat geld
heb mijn allereerste radiator daar laten doen omdat hij lek was,toen bleek dat ondanks vele reinigings acties de radiator 3 kwart dicht zat en al mijn koelproblemen waren meteen opgelost

gr willem

[DVIII]

Ja peter ik snap ook niet waarom je zo diep tegen die goede radiator in duikt die je al hebt , kost niets en is alleen niet helemaal voorbereidt qua aansluitigen , afijn die solderen ze wel naar de andere kant (en maken meteen dat gat aan de ene kant dicht), verder past dat ding perfect in je chassis en klaar is peter !

[vanhooltje]

hahaha ja en klaar is peter! 250 euries lichter :(

Eerst ff kijken bij mijn autosloper, voor 50 euries heb ik een hele jonge (als ik de maat kan vinden dan).

Is het niet anders dan zal ik wel moeten.

grt peter

[DVIII]

hallo , 250 eurie is de prijs van een nieuw koelblok enne ze verkopen niet alleen in hilversum radiateurdiensten ! en als je echt wilt besparen met wat zoutzuur de radiateurkasten schoonborstelen en zelf solderen , dat zou ik in dit geval zowiezo zelf doen. ben wel gek maar niet dom ! ( en ik laat me zeker niet afpoeieren met "dat kunt U zelf niet meneer")

[HenkWarmenhoven]

Hallo Peter,

Een goed radiatoren bedrijf zit bij je om de hoek:
Bijl Radiateuren- groothandel en fabrikanten, Frans Halsstraat 44 2021EL Haarlem 023-5254652
Dit is een klein familie bedrijfje met vader en zoon, en moeders doet de koffie.
Als je binnenkomt ziet het er niet uit, maar het zijn echte vaklui!
De prijzen zijn zeer schappelijk. Voor mijn Land Rover hebben ze een DAF radiator verbouwd om meer koeling te krijgen.
Nogmaals, prima adresje!
Groeten,
Henk Warmenhoven

[vanhooltje]

Bedankt henk,
Nu je het zegt weet ik um ook, jaren geleden twee huizen er naast een verbouwing gedaan.
Parkeren is daar niet gemakkelijk, maar ja!

bedankt voor de tip
grt peter