waarom verschillen in verbruik?

[edgar]

Allemaal heel interessant en leerzaam, maar,.... kan iemand mij vertellen waarom de éne camper een verbruik haalt van 1 op 8 en de andere camper 1 op 5,... (verschil van ruim 50%)

als beide motoren hetzelfde brandstof systeem hebben en dezelfde aandrijflijn/banden maken deze dezelfde omwentelingen en draaien daardoor nagenoeg hetzelfde toerental. dan zou volgens mij het verbruik ook nagenoeg hetzelfde moeten zijn.

Toch???

m.vr.gr.

Edgar

[karogegro]

Zomaar ff uit de losse pols Edgar, gewicht van de camper (vol gemeubelt met allemaal zooi die je niet nodig hebt, fietsen, brommers.....enfin, verzin het maar.) en het soort opbouw (alkoof, dakkoffers, bagagerekken etc).
Toine

[vanhooltje]

wat denk je van afstelling en slijtage!
ook speelt het aantal am van je dinamo mee, bij een hoog amp moet de motor er veel harder aan trekken.

enne Leo interesant onderwerp, ook ik steek er weer wat van op :D

grt peter

[Anton]

Hoi Peter,

Ik denk dat wat de dynamo betreft het wel mee valt.
1 pk is gelijk aan 736 watt, dus1,22 pk een dynamo van 50 ampere doet 600 watt + een rendement van 50% ongeveer is 900 gedeelt door 736 watt is 1,22 pk en dat merk je dacht ik niet.

Groet Anton

[vanhooltje]

neeuu Anton zal geen liters kosten, maar speelt wel mee :)

Het is natuurlijk al met al, gewicht, opbouw, afstelling, slijtage en zware dinamo.

Na een paardagen staan zonder wal stroom heeft je dinamo wel ff werk om je accu's weer op te laden.

En bij mij komt er een 150 amp in te liggen en is dan met jou reken tabel bijna 2,5 pk exstra die hij op moet brengen.

Wel weer handig dat rekentabel van je, weer wat geleerd. :D

grt Peter

[Anton]

Hoi Peter,

ik denk dat het rendement van een dynamo om de 60 % ligt, zeker weten doe ik het niet.

Zo nu eerst een paar dagen Duitsland in, ben al weer veel te lang thuis!

Groet Anton