Goed: Anema trucks

[508frank]

anema trucks.

verkopen niet graag losse onderdeeltjes.
maar hebben regelmatig leuke 508, 608 enz. staan voor verkoop.
motorblokken o.a om314 hebben ze stapels van liggen voor de export.
op hun (zeer groot) sloop terrein is rondlopen al een genot op zich

http://www.anema.nl/

[wimverlaat]

Hoi Frank,
Ben het helemaal met je eens. Is een belevenis om daar eens rond te neuzen. :o
Ik heb er zelf recent een nieuwe geconserveerde OM 314 gekocht ( conserveringsdatum aug 1984). Op enkele handelingen voor déconservering na is de motor rijklaar.
Op de testbank van het Duitse leger heeft hij zijn 1000km beurt al gehad en is alles afgesteld.
De motor wordt geleverd met zo ongeveer alles erop en eraan. Dus nieuwe startmotor, nieuwe dynamo, drukgroep en koppelingsplaten.
Mijn zoon heeft de motor inmiddels gemonteerd in mijn 407 D en rijdt als een zonnetje.
Je kunt wel tegen wat verschillen met je oude aansluitingen aanlopen ( bij mij bijvoorbeeld dat de uitgang van het sensorhuis van het koelsysteem 180 graden anders stond dan van mijn vorige motor, waardoor de slangen naar de radiator niet pasten). Montage van het oude huis was hier de oplossing.
Gelijktijdig stuurbekrachtiging ingebouwd welke ik weggehaald heb bij:
H. Huizenga Handelsond.
Westkern 5-A
9288 CA Kootstertille
0512 332233 (gemakkelijk te vinden via Google maps)
Betaalde hiervoor € 400,00, wat voor zover ik weet een zeer redelijke prijs is)
Anema heeft naast de nieuwe OM 314 ook gebruikte exemplaren staan. Anema is in mijn ervaring een erg klantvriendelijk bedrijf, waar je prettig geholpen wordt. Zowel Cees Anema als zijn zoon Seerp kunnen je uitstekend helpen. Voordeel is ook dat zij ook op zaterdag tot 15:00 uur geopend zijn.

Ik heb nog even naar je site gekeken, waar je zeer instructieve foto's hebt staan. Ik neem aan dat het verhaal van de renovatie nog niet af is en dat er nog meer informatie volgt. Zal het graag verder volgen.
Met vriendelijke groet,
Wim van 't Verlaat

[508frank]

Hoi Wim.

Ik ben begonnen met sparen omdat ik ook een nieuwe om314 in mijn bus wil.
Ik hoop echter dat als ik het geld bij elkaar heb de geconserveerde om314's niet op zijn :?
Stuurverkrachting is zeker een optie als je bus boven de 4 ton uitkomt want dan moet je echt spierballen hebben om ff in te parkeren :D
mijn bus is klein rijbewijs dus het sturen valt nog wel mee.
400 euro is zeker een mooie prijs want toen ik voor het laatst keek vond ik de set niet goedkoper dan 900 euro !
wat moet je allemaal doen voordat je een geconserveerde motor gaat starten ? olie verversen en ?
mijn verhaal van de renovatie is zekers nog niet af af nee.
ik ben achteraan de bus begonnen en werk naar voren toe.
ik ben nu ziek thuis vandaar dat ik vaak op dit forum zit.
als ik beter ben ga ik weer verder en vele foto's zullen nog volgen.

heb jij ook foto's van de inbouw van de om314 ?

[Peter MERCAMPO]

Stuurverkrachting is zeker een optie als je bus boven de 4 ton uitkomt want dan moet je echt spierballen hebben om ff in te parkeren

Volgens mij heb je dan 'Gespierde Ballen' nodig om 'm ff er in te parkeren

A dirty mind is joy forever, die v en b zitten ook zo lekker dicht bij elkaar!
Groet Peter

[wimverlaat]

Hoi Wim.
Ik hoop echter dat als ik het geld bij elkaar heb de geconserveerde om314's niet op zijn :?

Hij had een paar weken geleden nog 20 geconserveerde OM 314 's staan.

wat moet je allemaal doen voordat je een geconserveerde motor gaat starten ? olie verversen en ?

Bij de OM 314 zat een zogenaamde deconserveringsinstructie. Was in het Duits en heb ik zowel gescand alsook vertaald in het Nederlands. Ik kan echter via de mail knop van het forum geen bijlagen meesturen. Als je me dus met een PB (persoonlijk bericht) even je email adres stuur, dan zend ik je beide PDF bestanden toe.

heb jij ook foto's van de inbouw van de om314 ?

Ik hoop binnenkort op mijn website wat foto's te zetten. Mijn fotoverslag zal niet zo uitgebreid zijn als de jouwe, maar misschien geeft het toch een indruk.
In iedergeval beterschap gewenst.
Groet,
Wim

[Vinz]

Hoeveel koste zo'n blok? Iemand zei tegen mij 3000 euries.. :shock:
wel jaaaaren rijplezier!

[Detlev]

Hoeveel koste zo'n blok? Iemand zei tegen mij 3000 euries.. :shock:
wel jaaaaren rijplezier!

Ben ik ook zeer benieuwd naar!

[Anton]

Hoi,

Ik heb nog een 608 staan met prima motorblok wisselbak stuurbekrachtiging goede voor en achteras: Wie bied?

Groet Anton

[wimverlaat]

Hoeveel koste zo'n blok? Iemand zei tegen mij 3000 euries.. :shock:
wel jaaaaren rijplezier!

Ben ik ook zeer benieuwd naar!

Hoi Vinz en Detlev,

De prijs van deze motor is EUR. 3750,00 (ecl. BTW) en voor de inruil van mijn oude OM 314 kreeg ik EUR 750,00 retour. Dus de gehoorde prijs van EUR. 3000,00 klopt. Misschien is er met enige handigheid nog iets op af te dingen, maar dat zou je uit moeten proberen.

De motor staat keurig in een bok. Op bovenstaande foto is ook de versnellingsbak reeds gemonteerd.
Mijn ervaring is overigens dat als je dan toch een heel nieuwe motor in je bus gaat hangen, het zeer de moeite waard is om kritisch naar je motor steunen te kijken. Die zijn meestal echt wel aan vervanging toe.
Onderstaand een paar foto's van de oude steunen voor en achter en de nieuwe.

Hier de oude voorste motor steun

En hier de nieuwe.


Bovenstaand de achterste motor steunen in oude en nieuwe uitvoering
Je moet bij de achterste motor steunen echter opletten dat ook de ijzerenschaal die omkleed is met rubber wordt meegeleverd.


Hier zie je dat van de oude schaal het rubber totaal is weggesleten. Je kan je voorstellen dat deze nieuwe blokken een flink verschil geven in het lawaai dat je bus maakt.
Rekening houdend met 20% korting die ik bij Sterauto Amersfoort kreeg moet je voor de vier steunen zo'n EURO 350,00 rekenen.
Ik hoop dat jullie iets aan deze informatie hebben.
Mocht je de foto's in een groter formaat willen zien geef me dan even een seintje.
Met vriendelijke groet,
Wim van 't Verlaat

[Helmut]

De om314 motoren stonden begin dit jaar al op het net.
Heb toen een mailtje gestuurd om de prijs te vragen.
Hij koste toen 2700 ex btw.
3750 ex btw zal wel een marktplaatsprijsje zijn.
Je moet altijd onderhandelen met die jongens. ze verdienen graag.

Helmut.

[wimverlaat]

Hij koste toen 2700 ex btw.
Helmut.

Ben wel benieuwd Helmut of dit de prijs was na inruil van je oude motor of niet?
Dankzij deze discussie kan een bezoeker van dit forum in ieder geval zien op welke prijs hij uit kan komen. :)
Voor mij helaas te laat, maar ik ben best tevreden met mijn koop. Had een jaar ervoor voor een gebruikte OM 314 bij "Dubbel L" EURO 1250,00 betaald, die uiteindelijk 1 liter olie per 100 km gebruikte en waaraan ook nog diverse onderdelen waaronder de injectoren vernieuwd moesten worden. Daar was ik heel wat ongelukkiger mee. :(
Groet,
Wim

[Helmut]

Hoi Wim,

we hebben het niet over inruil gehad,
dus zonder inruil.
Zo,n 1 1/2 jaar geleden werden ze ook aangeboden bij een bedrijf in Hamburg(mobile.de) voor 2200 euro,
kan dus nog goedkoper met een beetje geluk.

Groeten Helmut.