Gastank onder of in de Camper

[berriaaf]

Hallo Dubbelluchters wie kookt en verwamming en heeft de boiler op gas, nu dat heeft bijna iedereen,

Maar wie heeft een Gastank onder de Camper, en hoeveel liter gaat erin
heb je hem er zelf onder gebouwd of laten doen

Groeten Bertus van Wijk
http://www.camper-freaks.nl

[Unknown User]

Mijn LPG-tank (omgebouwde autotank van 48 l) heb ik onder het vaste bed achterin gezet. Rondom een paar gaten van 25 mm door de bodem (LPG is zwaarder dan lucht) en een tweetraps regelaar naar 30 cm water, na ruggespraak met Martin Vijzelaar. Het eigenaardige is dat ik vrijwel niets schijn te gebruiken. Het gas is alleen om op te kopen (verwarming en warm water uit de motor of standkachel) en na een jaar ging er 5 l LPG bij!

Plaatje te zien op http://www.sittig.nl/page2/page3/page80 ... raphic.jpg

[berriaaf]

Nu wij hebben ook LPG

Onder onze Camper heb ik een gastank gebouwd van 85 liter, maar een orgineele fabrieks tank, net wat jij ook zegt , het gebruik is nul, wij koken verwarmen en de Boiler de Koelkast gaat erop, onze koelkast staat bijna altijd op gas, ook onder het rijden alleen als wij aan 220 staan zetten wij hem op 220, kan ook niet anders of je moet hem weer via een omvermer laten lopen,


Maar wat jij aangaf over een omgebouwde Auto gastank spreekt mij zeer aan.

Wat moet je daarvoor ombouwen op de Auto gastank

Bertus van Wijk

http://www.camper-freaks.nl

[Unknown User]

Om te zorgen dat er damp i.p.v. vloeistof uit de tank komt, moeten er in de stijgpijp, dat is de pijp in de tank die onder de afsluiter uitkomt, een paar gaatjes worden geboord. Dat is een lastig klusje, maar met wat handigheid en geduld lukt het wel. Het verdient m.i. aanbeveling de pijp tijdens het boren onder de werkplek met een prop af te sluiten en alle krulletjes en gebroken boortjes met een magneetje af te voeren.

Als de gaatjes erin zitten, kan de kraan weer worden gemonteerd.
De hele tank komt met de kraan zo hoog mogelijk, maar net onder een hoek, zodat de vlotter van de 80% afslag in de vulleiding niet door de verticaal heen kan vallen. Dan werkt-ie namelijk niet meer.

De tweetraps regelaar zorgt dat er, zelfs als er onverhoopt wat vloeibaar gas uit de pijp zou komen, alleen maar damp in de leiding naar de verbruiker komt.

[L1]

Ik las vandaag een stukje op nl.caravan op het usenet over koken op gas. Daar gaven ze de volgende link.

http://www.vanmeenen.com/LPG-autogas-Vl ... /index.htm

Met vr gr Leen

[Ernst]

Ik heb over Van Meenen heel goede berichten gehoord. Max Granaat is bij ons langsgeweest op de terugweg na inbouw en de tank zat er heel keurig ondergebouwd.

[Roger 1100]

Ik ben mijn nieuwe bolide nog steeds aan het verkennen. Onder de zij-ingang van mijn 508 bevindt zich onder het opstapje een rode gastank met een viertal aansluitingen, waarvan er twee in gebruik zijn: een voor de koelkast en een voor het fornuis.

Om de een of andere reden blijkt de koelkast uiteindelijk echter voorzien te zijn geweest van gas uit een losse gasfles (slang is binnen in een kast zichtbaar). De laatste eigenaresse vertelde me echter dat ze op een gegeven moment gas rook en vanaf die tijd de koelkast alleen op 220V. gebruikt heeft. Ik moet de leidingen onder en in de bus eens goed nalopen, want de koelkast moet gewoon op het gas uit de kookgastank kunnen functioneren.

Een van de twee vrije aansluitingen op de kookgastank wil ik naar binnen leiden voor een gaskacheltje. Momenteel zit er alleen een electrisch kacheltje in, maar die trekt de huishoudaccu natuurlijk zo leeg en ik wil niet alleen van campings afhankelijk zijn om mijn bus aangenaam warm te krijgen. Zou het hierbij overigens verstandig zijn om de gaskachel aan te hebben tijdens het rijden of is dit toch wel af te raden?

Groeten, Roger

[Unknown User]

Hi

Heb in mijn bus nog geen LPG maaar dat gaat zeker gebeuren. maar een omgebouwde autogas tank comt er bij mij niet in. Dit om te verkomen dat je in Frankrijk niet meer verder mag rijden daar is het namelijk verboden om een auto gas tank voor huis,tuin en keuken doel einde.

Moet wel zeggen dat de oplossing van secretaris veilig is, de meest hangen de tank op zijn kop om een damp tank te maken. hier moet dan het 80% ventiel uitgeschakeld worden. En hier zijn ze in frankrij dus bang voor, want een 100% gevuld gas tank is niet veilig.

Ik ga dus gewoon een dampgas tank ( rode tank ) onder mijn bus hangen. Deze zijn zeer betaalbaar bij de wit in schijnde( goedkoper dan de belg die genoemd is ) . Ik ga voor de 55ltr.x 270 x 1069 deze past bij de 508 aan de bijrijders kant onder de bus.

Bart Keser,

[berriaaf]

Hallo Bart

Anders kijk je eens bij de Firma I.M.S
Blankensteijn 18
5321 GN Hedel (Gld)
Aan de Haven

Tel 073 5894703

Daar hebben wij onze Gastank ook gekocht goed handelen en er gaat ook nog wel wat van de prijs af

Bertus van Wijk

http://www.camper-freaks.nl

[Julius]

Hallo allemaal,
Ik heb mijn lpg tank bij van Meenen gekocht en laten monteren.
Ben zeer tevreden over alles,in een halve dag klaar!
Op het terrein kun je goed overnachten en de volgende dag inbouwen.
De tank die ik heb,meet 40 liter,vulling 80%,dus 32 liter lpg getankt-op moment alleen voor koken!!
Verwarming :Webasto standkachel op de dieseltank.
Julius.

[Bert Steenhuis]

Hallo vragenstellers,

Het OMBOUWEN als zodanig van een auto-gastank IS NIET ZONDER GEVAAR, als je maar weet wat je doet en goed op de hoogte bent moet het kunnen.

Ten éérste als je een tank op scharrelt / koopt, is deze meestal niet leeg,of zelfs ver van dat.
Als je in min of meer open veld bent kunt het gas wel afblazen maar bij bebouwing is dat lastiger.

Ik heb inder tijd (op zodagochtend) een deel vloeibaar gas afgeblazen en vervogens de tank op de zijkant aan een hek vast gezet om de stijgbuis uit het vloeibaar gas te houden en vevolgens gelijdelijk het gas laten weg blazen.

Denk nu niet dat de tank leeg is als je de apendages er af schroet komt er nog steeds gas uit, dus buiten weken en ook als alles er af is dan is alle gas er niet uit ook niet met de openingen naar onderen.

Je moet ONTGASSEN voor je er aan kunt boren of op welke wijze dan ook voken veroorzaakt.

Ontgassen kun je doen door de tank voor 100% met water te vullen, dus openigen boven en er zeker van zijn dat uit alle openingen water komt, vervolgens water er uit (water wat er niet uit wil kun je met een doek,naar binnen proppen en weer uit peuteren) verweideren, daarna goed laten drogen liefst in de zon.

Ik de gehele steigbuis verwijderd, een enorme klus, en aan de afsluiter( elektrische klep) een buisje met "labirint" gemaakt dat in de tank naar boven steekt en de tank in de nomale stand gemonteerd met tweetraps regelaar enz. De tank is aanvankelijk naast het chassis in een kast zonder bodem gebouwd, maar later beb ik daar i.v.m. vuil en pekel een aluminium bodem met ventilatie roosters onder gezet.

Ik heb plannen voor een volgende camper in dan komt de gastank in een te verwarmen ruimte tussen de vloer, dan is ook het probleem van het butaan in het gasmensel in de winter opgelost en ook die elektrische gas klep komt er weer en is niet alleen zelf op afstand bedienbaar naar sluit ook bij het uitschakelen van de aanwezige hoofdschakelaar.

Goeten Bert Steenhuis.

[Herman]

Hallo allemaal

Jullie hebben het over zelf omgebouwde lpg tanks.Ik heb zelf diverse auto s op lpg omgebouwd en ook voor in de caravan tanks omgebouwd.
Op de camping mag het niet gebruikt worden. Als het wel geoorloofd is wil ik onder mijn camper ook een gastank bouwen. Mij is verteld dat dit niet mag en als er iets gebeurd met de camper en er komt brand de verzekering niet uitkeert.


Met vriendelijke groet Herman.

[berriaaf]

Herman

Als je uit erica komt dan zijn er nu twee leden in ons dorp

Met de gastank nu er is misschien wel een lid bij Dubbellucht die in de verzekeringen zit en dit misschien zou willen uitzoeken,

wij zouden in ieder geval niet weer zonder gastank willen

Bertus

[Herman]

Hallo Bertus

Ik woon in ieder geval wel in Erica

Ik kook momenteel ook wel op lpg want ik laat de flessen vullen.Het vershil tussen lpg of propaan merk ik niets van.Het lpg brand net zo goed.Maar een vaste tank onder de auto is veel gemakkelijker.

Met vriendelijke groet Herman.

[berriaaf]

Dubbelluchters

Hoeveel gas moet er in een gastank van 85 lieter gaan, en dit is niet bedoelt als een grap, maar gewoon even heb ik hem er wel goed ondergebouwd. wel scheef genoeg liggen of te scheef

Bertus

[Michael de Ridder]

Beste Bertus,

Maximaal kan er in een tank van 85 liter inhoud 68 liter gas n.l. 80%.
Je dampgastank gewoon horizontaal onderbouwen aan een frame onder de auto met het merkteken bovenin.

Succes.

Michael de Ridder

[Arnold Smeets]

Herman,

Verzekeringen gelden ter dekking van een onvoorzien voorval. Wanneer een gastank ondeskundig wordt omgebouwd en/of ingebouwd dan is een ongeval, in welke vorm dan ook, voor de verzekeraar niet meer een onvoorzien voorval. Er is in hun ogen alleen nog wat sprake van een onvoorzienbaar moment waarop het voorval zich voordoet.

Ondeskundig ombouwen is een discutabel begrip. Wanneer je een kant en klare tank koopt waarvan de met goede naam en faam bekend staande fabrikant stelt dat deze geschikt is voor het doel waarvoor jij de tank wilt gebruiken valt er over ondeskundigheid niet te twisten. De verzekering zal uitbetalen wanneer er zich iets voordoet met de tank.

Hetzelfde geldt voor de montage en aansluiting. Als gedaan door een voor deze werkzaamheden erkend bedrijf zal de eigenaar niets te verwijten zijn.

In alle andere gevallen krijg je discussie en die verlies je al snel bij een verzekeringsmaatschappij. Als je dan een voldoende hoge inzet hebt en een goede rechtsbijstandsverzekeraar en als je een goed verhaal inzake deskundigheid hebt kun je misschien nog iets winnen maar ik heb besloten hier niet op te gokken.

Omdat wij eigenlijk alleen in de warmere periode van het jaar weggaan gebruiken we de kachel nauwelijks tot niet. Een beetje rekenen bracht bij ons aan het licht dat de, inderdaad door een onbekende omgebouwde en derhalve door de verzekering afgekeurde, gastank bij ons inmiddels vervangen is door een fles. Met de eerste fles doen we na 2 seizoenen nog steeds. De investering in 2 flessen is aanzienlijk lager dan de investering in een gastank.

Ik zal absoluut niemand voorschrijven flessen te gaan gebruiken maar ik wil wel sterk adviseren de zaak goed door te rekenen alvorens een gastank aan te schaffen en te laten inbouwen.

Groet,

Arnold

[Unknown User]

Hi Arnold

Het eerste stuk over correcte onderdelen gebruiken is een must voor de verzekering. Niet alleen voor de verzekering. in Frankrijk laten ze je niet verder rijden met een omgekeerde auto Gas tank, bij een olotie controle. 80 % ventiel is dan buite werking.

On deudelijk inbouwen is natuurslijk heel moeilijk aan te tonen als het in de hens heeft gestaan. Of je moet het echt nuks van gebaken hebben.

Maar ja, gas blijf gevaarlijk. al vind ik het minder gevaarlijk dan benzine.

Bart Keser,

[Herman]

Hallo Arnhold

Ik heb jouw antwoord gelezen en ik ik heb besloten om toch zelf een gastank onder de camper te bouwen. Ik heb een mercedes 307 en tussen de achteras en het reservewiel een gastank van 40 liter gebouwd.Het reservewiel moest iets naar achteren verplaatst worden maar toen ging het wel. Op het weekend in zeist kwam ik met iemand aan de praat die ook zelf een gastank onder de camper had geplaatst. Ik wilde de hele stijgbuis eruit halen en daar iets inbouwen zodat ik met de aanpassing boven in de de gastank het vluchtige gas zat. Maar hij had mijn inziens een idee wat gemakkelijker te maken is en ook wel veilig is. In de stijgbuis met een ritsbeitel enkele gaten slaan.De gastank gewoon met de openingen naar boven plaatsen.Zodoende als er toch nog wat vloeibaar gaskomt dit weer naar beneden kan vallen.De 80% vulling heb ik iets gebogen. Hetzelfde heb ik gedaan met de nivo meter.En dubbel traps lpg regelaar heb ik besteld en kan in de leiding gebouwd worden.Ik heb met een installateur van lpg instalaties hier met hem over gesproken en hij zij dat het zo wel veilig was. Moet alleen nog afwachten of de 80 % vulling goed werkt want het buigen is gewoon op de gok gebeurd.


Groeten Herman

[piet]

Ook ik had een oude (auto) lpg tank onder mijn bus. (85 liter)
Vulslang poreus, oude drukregelaar, sshatting 15 tot 20 jaar oud..
Na te hebben getankt (80% beveiliging werkte niet meer?) tot 3x toe gas in mijn bus. Zocht zijn weg via het kooktoestel.
Met z'n vijfen hebben we veel plezier met onze aanwinst en willen dat ook graag zou houden en de lucht in wil ik graag als ik ook een vliegticket heb.
Bij Terveer in Zwolle een echte (2e hands) dampgastank aangeschaft, zij bouwen in, testen en geven er papieren bij af. En halen mij ook nog van het station als ik morgen mijn bus ga halen.
Mijn afweging? Voor 500 euri wil ik de zaak voor mezelf en gezin gewoon voor elkaar hebben, Je vergeeft jezelf je krenterigheid niet als er werkelijk shit van komt, toch?

[berriaaf]

Zo wij hebben een complete LPG tank gekocht, onderweg in Duitsland in onze vakantie

Bij de Firma Wijnen in Viersen

Dat word dan eigenlijk mijn eerste klus om die er onder de nieuwe Camper te bouwen, ik kan er nu ja nog mooi en gemakkelijk bij

Zo wil ik ook de Diesel tank naar de bijrijders kant toe brengen zit nu lnks onder de auto

En de accu verder naar buiten brengen

Zolang er Casco op staat kun je zulke dingen nu beter en makkelijker doen

Wij blijven trouw aan LPG om te koken en te verwarmen en voor warm water natuurlijk

Bertus

Bertus

[Herman]

Hallo
Ik heb inmiddels mijn gastank onder mijn camper gebouwd.Het functioneerd goed. Ik heb de gastank midden onder mijn mercedes 307 gebouwd. Er was precies voldoende ruimte achter het resevewiel en de achteras. De gastank staat rechtop dus ik moest zorgen dat ik geen vloeibaar gas kreeg.Ik heb dat gemaakt op advies van een dubbelluchter.Boven in de buis met een ritsbeitel een paar gaten slaan.Dus mocht er onverhoopt toch vloeibaar gas in buis komen valt het weer terug in de tank.Verder heb ik een tweetraps reduceer geplaatst want deze moet ook voorkomen dat er vloeibaar gas komt. Ik heb het in de vacantie al gebruik van gemaakt en het is prima in orde.

Groetjes Herman

[berriaaf]

Nu wij hebben de gastank ook alvast onder onze nieuwe auto gemonteerd ,we konden er nu nog gemakkelijk bij dus dat moest nog even gebeuren


Nu moet het hulp chassis nog naar de verzinkerij en dat kan een week duren dan weer op het chassis plaatsen

En dan gaat de auto met hulp chassis naar de camper bouwer

Foto,s gastank [/url]http://www.camper-freaks.nl

Ga dan naar (nieuw camper prject)

Bertus

[Unknown User]

Hi Bertus

Heb net even zitten kijken naar je nieuwe aanwinst en dat ziet er al goed uit. wordt wel weer groot. Wat ik me wel af vroeg is of de gastenk wel goed lag
alle ander dampgas tanks die ik tot nu toe heb gezien moesten met de openingen 45 graden naar beneden wijzen. Dit om het 80% ventiel optimaal te kunnen benutten ( nog niet zelf getest moet er bij mij nog onder ). waarom zit die van jou op 90 graden ?

Bart Keser,

[berriaaf]

Bart

Dat zou ik niet weten maar er zit boven een sticker op van (Oben in het Duits) en daarom heb ik de tank er zo op zitten.

maar zal de firma even bellen en vragen of dat met de sticker goed is, de tank heb ik gekocht bij Wijnen in Viersen in Duitsland


Bertus