Doorspoelen (brandstof) systeem

[Willem]

Dag beste mensen :D

Hierbij wou ik graag jullie expertise raadplegen over het spoelen van o.a. het brandstof systeem.
Elders op dit forum had ik gelezen dat men de Wynn cleaner ook wel gebruikt om direct het brandstof systeem te reinigen. Dit door deze met behulp van een blikje of iets direct op de aanvoer en retour slangen van de brandstof pomp te zetten. Nu leek mij dit wel een mooi plan, dus ik hop naar brezan :D
Eenmaal daar raadde de jongen achter het loket me echter af dit zo te doen :| Hij vertelde me het niet anders te gebruiken dan voorgeschreven, daar het een sterk geconcentreerd spul is dat gemaakt is om te vermengen met liters diesel, en dan te functioneren. Een directe spoeling zou wellicht schadelijk kunnen zijn :shock: Klonk wel aannemelijk. Wat denken jullie? Heb overigens, denk ik, last van water in m'n tank want ik zag dat de brandstof-dop aan de binnenkant verroest was :?

Ook heb ik van die reiniger gehaald voor het olie systeem. Het blok, dat ik er nog niet zo lang in heb liggen, had vrij lang buiten staan roesten :oops: en dus leek het mij wel verstandig om na wat km's de boel nog weer is even flink te spoelen en alle olie en filters weer een keer te vervangen. Dit spulletje leek mee daar wel handig bij. Maar ook dit spul schijn je mee op te moeten passen doordat het redelijk agressief is. Mag niet langer dan 10-20 minuten meedraaien anders kan het de boel in de soep draaien. Iemand hier misschien ervaring mee?

En dan het koelsysteem, Is het verstandig hier ook nog wat reiniger voor te halen?


In ieder geval bedankt


:bye:


Willem :D

[Leo]

:shock:

Waarom reinigingstroep gebruiken als alles goed draait?
Lekker terugbrengen die reut, want het is onnodig én je kan er de motor kwaad mee doen. Dat geldt zeker voor die oliereiniging. Gewoon een keertje extra olie/filter wisselen is meer dan voldoende.

Een verroeste binnenkant vd brandstofdop zegt niet veel.
Om te beginnen weet je niet hoelang hij al verroest is, en ten tweede is een beetje condens tijdens lange stilstand heel normaal.
Vandaar ook dat je de camper het beste naar de winterstalling kunt brengen met een volle tank.

Kortom, mijn advies is dat je niet moet gaan (ver)klooien op deze mooie dag. :mrgreen:

[melvin]

en met het wisselen vd filters kan je altijd even goed op je filter kijken naar eventuele rommel, en je afgetapte olie even goed bekijken of dat er spul in drijft, of dat er een filmpje opligt.
ik wist niet eens dat ze een öliereinigings spulletje" hadden.

me overbuurman heeft een ducato camper en die gooit elk jaar voor vertrek vd vakantie zo'n flesje in ze tank, die zweert erbij.

[Willem]

Thanks

Alleen de roest zegt allicht niet heel veel maar ik heb nu al 2 keer last gehad dat ie plotseling wat haperde op de snelweg bij een ietwat lege tank, iets onder een kwart. Dit heb ik voorheen niet gehad.
Ik laat die oliereiniger wel liggen en de ook de andere cleaner laat ik voor wat 't is. Mocht ie toch weer een keer wat haperen gooi ik die brandstof cleaner er dan wel door. Deze schijnt ook het vocht te verhelpen.

Cheers,


Willem :D