Compressor op motor aansluiten, handig?

[Ed's508]

Hallo,
Ik gebruik mijn 508 ook als werkplaats. Voor werkzaamheden gebruik ik o.a. perslucht (druk max. 9 bar) voor schoonblazen
en het oppompen van fietsbanden. Nou vraag ik mij af of het te doen is om een compressor op de motor aan te sluiten en
hiermee een tank op druk te zetten? Of is dat t veel gedoen en ondehoud en kan ik beter een losse compressor via de omvormer
meenemen?
Bestaan er trouwens compressors op 24v??
Heeft iemand hier ervaring mee of kan daar wat zinnigs over zeggen?
Groet, Ed.

[paul snip]

Wij hebben in onze (ANWB) dienstauto's een compressor op een omvormer zitten. Dat werkt eigenlijk prima. We kunnen ook een luchtsleutel en een hefkussen gebruiken.

Als je een compressor op de motor bouwt dan zou ik hem in ieder geval uitschakelbaar maken met behulp van een vrijloopkoppeling. Dat scheelt een hoop brandstof en slijtage.

12 en 24 volt compressors zijn er wel. Daar zijn wij ook mee begonnen bij de ANWB. Die dingen zijn echter vrij snel aan hun einde.

12volt machine:


Hierbij een link met diverse 12/24 volt compressoren:
http://www.mattech.nl/index.php?page=pr ... ctgroep=12 / 24 Volt compressoren

Ik zou er echter gewoon een dikke omvormer in zetten. De compressor is dan veel goedkoper en duurzamer. En je kunt ook nog een slijptol en boormachine etc. gebruiken.

[Ed's508]

Duidelijk, bedankt. In mijn bus zat toen ik hem kocht een goed 24/230 750W omvormer. Maar deze is te licht voor
een compressor, en stofzuiger..... Denk dat het vervangen van deze omvormer idd de beste optie is.
Dan gebruik ik de 200ah hh accu's ook nog eens 8)

Groet, Ed.

[paul snip]

Wij hebben volgens mij 3000 Watt omvormers. Dat gaat prima, alleen heeft de compressor af en toe wat moeite met opstarten als het extreem koud is. De voeding komt bij ons uit 2 Optima Red Top accu's, en uiteraard uit de dynamo van de auto.

[scorpion]

er bestaan zeker modellen op 12/24volt.
heb nog nooit geweten dat die snel kapot waren, mijne gaat al jaren mee, en word niet gespaard.
wel een goede kopen. zeker niet voor fietsbanden.
nu met diepvries heb ik luchtremmen, bedoeling is om hier een extra leiding te voorzien met drukvat, dat ofwel diepvries ofwel een compressor dit vult.

[Anton]

Hoi,

Wil je met een diepvriescompressor je remluchtvat vullen?
Zal toch niet waar zijn...

Groet Anton

[Admin]

GRIN
John heeft een voormalige diepvrieswagen. Logisch dat die "Diepvries" heet.

Overigens ben ik wel eens op een "echte" zelfbouwexpositie geweest. Prachtig als je al die zelf gedraaide stoommachientjes van glimmend messing ziet en hoort puffen. En onder elke tafel... een compressor uit een oude koelkast!

[scorpion]

sorry voor het misverstand, heb de gewoonte om al mijn voertuigen een naam te geven, :oops:

[Ed's508]

er bestaan zeker modellen op 12/24volt.
heb nog nooit geweten dat die snel kapot waren, mijne gaat al jaren mee, en word niet gespaard.
wel een goede kopen. zeker niet voor fietsbanden.

Fietsbanden is wel waar ik hem (het vaakst) voor zal gebruiken 8)
Maar wat is een goede?

Ed

[scorpion]

ik "mishandel" al jaren 1 op 12volt van t-max.
Viair zouden de beste zijn.
als je hem inbouwt zo ik ook kijken voor een drukvatje.

[HenkWarmenhoven]

Hoi sleutelaars,
Dat 12/24 volt compressors snel stuk gaan klopt inderdaad voor die Halfords troep.
Zoals ik elders al eerder heb vermeld, heb ik een ARB 24 volt compressor.
Deze worden b.v. ook bij de Dakarrally gebruikt, en zijn beslist geen rotzooi.
Kost een paar centen, maar dan heb je wel wat:
http://www.arb.com.au/products/arb-air-compressors/
Kijk vooral het video filmpje (joetjoep) rechts op de pagina.

Groeten,
henk
PS Bij 3:24 minuten van het joetjoep filmpje zie je ook een demo van de Highjack die ik ook al eerder heb beschreven.

[Ed's508]

Idd lijkt een los in te bouwen drukvaatje een goede suggestie. Ik heb dan dan wel een 508, de ruimte is toch
wat beperkt :mrgreen: . Ik hang het vat dan onder de bus, daar is nog ruimte zat.

Ed