accu overleden,... Probleem opgelost! Slechte massakabel.
-
- Berichten: 223
- Lid geworden op: 31 okt 2006, 11:39
- Locatie: Lelystad
- Contacteer:
-
- Berichten: 1956
- Lid geworden op: 23 jan 2007, 11:22
-
- Berichten: 223
- Lid geworden op: 31 okt 2006, 11:39
- Locatie: Lelystad
- Contacteer:
OK Leo,
Had ik dat gemist! Ik ben zelf zendammateur en ben er toch niet zo mee op mijn gemak als mijn zenders plotseling meer voor hun kiezen krijgen. Toch ook maar eens navragen of dat wel wenselijk is voor die apparatuur. (Mogelijk is het meer mijn gevoel omdat het toch ook niet goedkoop maar toch soms wel ouder spul is).
Marc
Had ik dat gemist! Ik ben zelf zendammateur en ben er toch niet zo mee op mijn gemak als mijn zenders plotseling meer voor hun kiezen krijgen. Toch ook maar eens navragen of dat wel wenselijk is voor die apparatuur. (Mogelijk is het meer mijn gevoel omdat het toch ook niet goedkoop maar toch soms wel ouder spul is).
Marc
F46Ka (met de OM314) vanaf 07-05-2007
-
- Berichten: 223
- Lid geworden op: 31 okt 2006, 11:39
- Locatie: Lelystad
- Contacteer:
- Leo
- Site Admin
- Berichten: 4153
- Lid geworden op: 08 okt 2005, 07:58
- Locatie: Oost Drenthe
-
- Berichten: 223
- Lid geworden op: 31 okt 2006, 11:39
- Locatie: Lelystad
- Contacteer:
Dan lijkt dat in ieder geval in de richting van de spanningsregelaar te wijzen. Heb je een tweede meter om te kijken of de meter zelf afwijkt?cowboydennis schreef: Ik meet 14.15 tot 14.20 volt op de beide accu's met stationair toerental (950) (De batterij van de multimeter is vervangen!)
Zodra ik de 1500 toeren gepasseerd ben klimt het voltage op naar 14.75 14.80V.
Dennis
En ja 13,8 of 14,2 vind ik dan plotseling minder schokkend. (Of standaard alle vebruikers aan zodat het voltage zakt naar 13,8 :D ).
Marc
F46Ka (met de OM314) vanaf 07-05-2007
- Leo
- Site Admin
- Berichten: 4153
- Lid geworden op: 08 okt 2005, 07:58
- Locatie: Oost Drenthe
Aan de foto van de dynamo te zien heb je een externe spanningsregelaar Dennis.
Maar gezien je voltages betwijfel ik of ie er nog tussen zit.
Volg de bedrading vanaf de stekker v/d dynamo, dan moet je er vanzelf bij uitkomen (als ie er nog zit).
Hij is normaal gesproken net ff groter dan dat zilverkleurige relais wat je op de volgende foto hebt staan.
Tenzij ze de oplossing van Otto gevolgd hebben, dan issie net ff groter dan de stekker die op de dynamo zit.
Ff wachten, dan krijg je er zo een foto van.
Mvg, Leo.:D
Maar gezien je voltages betwijfel ik of ie er nog tussen zit.
Volg de bedrading vanaf de stekker v/d dynamo, dan moet je er vanzelf bij uitkomen (als ie er nog zit).
Hij is normaal gesproken net ff groter dan dat zilverkleurige relais wat je op de volgende foto hebt staan.
Tenzij ze de oplossing van Otto gevolgd hebben, dan issie net ff groter dan de stekker die op de dynamo zit.
Ff wachten, dan krijg je er zo een foto van.
Mvg, Leo.:D
Laatst gewijzigd door Leo op 11 apr 2007, 14:14, 1 keer totaal gewijzigd.
Techniek is altijd logisch, daarom snappen de meeste mensen er geen moer van.
-
- Berichten: 1956
- Lid geworden op: 23 jan 2007, 11:22
- Leo
- Site Admin
- Berichten: 4153
- Lid geworden op: 08 okt 2005, 07:58
- Locatie: Oost Drenthe
Je kunt m ff laten testen, maar gezien je voltages vermoed ik wel dat ie overleden is.
Op je zoektocht geen beschadigingen van de bedrading tegengekomen?
Want daar zou het ook nog aan kunnen liggen anders.
De foto's heb je dus niet meer nodig, scheelt me weer werk. :)
Mvg, Leo.:D
Op je zoektocht geen beschadigingen van de bedrading tegengekomen?
Want daar zou het ook nog aan kunnen liggen anders.
De foto's heb je dus niet meer nodig, scheelt me weer werk. :)
Mvg, Leo.:D
Techniek is altijd logisch, daarom snappen de meeste mensen er geen moer van.
- Leo
- Site Admin
- Berichten: 4153
- Lid geworden op: 08 okt 2005, 07:58
- Locatie: Oost Drenthe
-
- Berichten: 1956
- Lid geworden op: 23 jan 2007, 11:22
- Leo
- Site Admin
- Berichten: 4153
- Lid geworden op: 08 okt 2005, 07:58
- Locatie: Oost Drenthe
Die ziet er ff beter uit Dennis, maar het is er ook 1 voor een externe regelaar.
Je moet dus zowieso met je regelaar naar de dokter..
Hieronder een foto van een dynamo met opgebouwde regelaar.
Het beest is een beetje vettig, maar daar moet je ff niet op letten..:P
En dan nog 1 met de regelaar uitgebouwd.
Voor de kenners is te zien dat er een koolborstel totaal weggesleten is en dat ik er een externe draad aangesoldeerd had voor een compensatie-diode, maar dat terzijde.
Mvg, Leo.:D
Je moet dus zowieso met je regelaar naar de dokter..
Hieronder een foto van een dynamo met opgebouwde regelaar.
Het beest is een beetje vettig, maar daar moet je ff niet op letten..:P
En dan nog 1 met de regelaar uitgebouwd.
Voor de kenners is te zien dat er een koolborstel totaal weggesleten is en dat ik er een externe draad aangesoldeerd had voor een compensatie-diode, maar dat terzijde.
Mvg, Leo.:D
Techniek is altijd logisch, daarom snappen de meeste mensen er geen moer van.
-
- Berichten: 1956
- Lid geworden op: 23 jan 2007, 11:22
Ik heb Mercedes al gebeld voor een prijsopgave.
Wellicht Bosch service center ook eens bellen?
Of kunnen deze gereviseerd c.q. afgesteld worden?
Ik heb de regelaar uit de bus nu en er zat een plakbandje om. Groen. Als ik eerlijk ben zag er wel weer verdacht uit net als andere dingen aan de bus.
Ik kan niet zien dat eraan geklooid is.
Wellicht Bosch service center ook eens bellen?
Of kunnen deze gereviseerd c.q. afgesteld worden?
Ik heb de regelaar uit de bus nu en er zat een plakbandje om. Groen. Als ik eerlijk ben zag er wel weer verdacht uit net als andere dingen aan de bus.
Ik kan niet zien dat eraan geklooid is.
- Leo
- Site Admin
- Berichten: 4153
- Lid geworden op: 08 okt 2005, 07:58
- Locatie: Oost Drenthe
Gewoon het Boschcentrum Dennis.
Het is gewoon standaard spul.
En misschien kunnen ze OP die losse dynamo wel een regelaar zetten, ben je van dat externe geklooi af.
Maak die regelaar eens open, dan kan ik ff kijken of je hem zelf kunt bijstellen.
Vermits je een fatsoenlijke foto (600 pix) plaatst natuurlijk.
Mvg, Leo.:D
Het is gewoon standaard spul.
En misschien kunnen ze OP die losse dynamo wel een regelaar zetten, ben je van dat externe geklooi af.
Maak die regelaar eens open, dan kan ik ff kijken of je hem zelf kunt bijstellen.
Vermits je een fatsoenlijke foto (600 pix) plaatst natuurlijk.
Mvg, Leo.:D
Techniek is altijd logisch, daarom snappen de meeste mensen er geen moer van.
-
- Berichten: 1956
- Lid geworden op: 23 jan 2007, 11:22
-
- Berichten: 1956
- Lid geworden op: 23 jan 2007, 11:22
De behuizing Leo?
De schroef en bout waar de regelaar mee vast zat waren aardig verroest en de plaats waar hij zit is ook niet echt beschut. De achterkant van de bevestigingspunten is ook wat geoxideerd om de schroef gaten. Ik heb niet gekeken naar de plaat waar hij tegenaan zat.
De tweede regelaar had erg veel roest op de bevestiginspunten en die gaf een nog slechtere waarde af.
De gevlochten aarde van de dynamo zelf was ook erg vet.
Dennis
De schroef en bout waar de regelaar mee vast zat waren aardig verroest en de plaats waar hij zit is ook niet echt beschut. De achterkant van de bevestigingspunten is ook wat geoxideerd om de schroef gaten. Ik heb niet gekeken naar de plaat waar hij tegenaan zat.
De tweede regelaar had erg veel roest op de bevestiginspunten en die gaf een nog slechtere waarde af.
De gevlochten aarde van de dynamo zelf was ook erg vet.
Dennis
-
- Berichten: 1956
- Lid geworden op: 23 jan 2007, 11:22
Heb even gebeld met Lasaulec het plaatselijke Bosch center. Een uiterst behulpzame man die zelf 406D gereden heeft heeft alles even opgezocht. Een vervangende unit kost circa €25. Valt nog mee dus. Goedkopere oplossing ging ook maar dat was euro werk en dan moest de stekker worden aangepast.
De man wist me zelf te vertellen waar de regelaar zat! Achter het klepje in het luchtdoorvoer kanaal!
Morgen eerst zorgen dat er een fatsoenlijk aarde is en anders een nieuwe halen.
Of moet ik eerst eens de andere dynamo erop aansluiten? dat zal toch niets uitmaken of wel?
Dennis
De man wist me zelf te vertellen waar de regelaar zat! Achter het klepje in het luchtdoorvoer kanaal!
Morgen eerst zorgen dat er een fatsoenlijk aarde is en anders een nieuwe halen.
Of moet ik eerst eens de andere dynamo erop aansluiten? dat zal toch niets uitmaken of wel?
Dennis
- Leo
- Site Admin
- Berichten: 4153
- Lid geworden op: 08 okt 2005, 07:58
- Locatie: Oost Drenthe
-
- Berichten: 293
- Lid geworden op: 10 mei 2006, 22:58
- Locatie: Bij de mummies
- Contacteer:
Goeimorgen Heren,
Goed ik dus nu ff metmn slaperige kop onder de bus gelegen zie ik dat ze het alweer opgelost hebben . Goed, fotootje dus.
Vond dit zelf wel makkelijk omdat de draden lekker kort te houden zijn (das dus ook de reden dat de spanningsregelaar direkt aan de dynamo zit, en dus fabriek af "in" de dynamo.
Regelaartje kost geloof ik 50 euro ofzo maar je hebt ook goedkopere types. Nogmaals, dit werkt allemaal perfekt.
[img][img]http://img250.imageshack.us/img250/5522/regelaarbc6.jpg[/img][/img]
[img][img]http://img250.imageshack.us/img250/8523 ... ar1sm4.jpg[/img][/img]
Groet,
Otto.
Goed ik dus nu ff metmn slaperige kop onder de bus gelegen zie ik dat ze het alweer opgelost hebben . Goed, fotootje dus.
Vond dit zelf wel makkelijk omdat de draden lekker kort te houden zijn (das dus ook de reden dat de spanningsregelaar direkt aan de dynamo zit, en dus fabriek af "in" de dynamo.
Regelaartje kost geloof ik 50 euro ofzo maar je hebt ook goedkopere types. Nogmaals, dit werkt allemaal perfekt.
[img][img]http://img250.imageshack.us/img250/5522/regelaarbc6.jpg[/img][/img]
[img][img]http://img250.imageshack.us/img250/8523 ... ar1sm4.jpg[/img][/img]
Groet,
Otto.
http://www.mijnalbum.nl/Album=FAHR7X8Z
http://www.youtube.com/watch?v=qn4sZDD6cnM
Montage geschied in omgekeerde volgorde als demontage.
http://www.youtube.com/watch?v=qn4sZDD6cnM
Montage geschied in omgekeerde volgorde als demontage.
-
- Berichten: 1956
- Lid geworden op: 23 jan 2007, 11:22
In ieder geval bedankt voor de hulp en de foto's.
Ik ga morgen eerst even zorgen dat hij goed massa maakt en daarna eventueel even een andere regelaar ophalen.
Bij lasaulec hadden ze verschillende regelaars die zouden werken.
Zou pas echt balen zijn als de accu's weer de geest geven door een foute spanning.
Daarna nog even een lader halen om de accu's in goede staat te houden.
Dennis
Ik ga morgen eerst even zorgen dat hij goed massa maakt en daarna eventueel even een andere regelaar ophalen.
Bij lasaulec hadden ze verschillende regelaars die zouden werken.
Zou pas echt balen zijn als de accu's weer de geest geven door een foute spanning.
Daarna nog even een lader halen om de accu's in goede staat te houden.
Dennis
- winand
- Berichten: 1300
- Lid geworden op: 02 sep 2006, 17:27
- Locatie: Eindhoven
Die nieuwe huishoudaccu van je (VMF VDC31M) is een calcium accu.
Deze zijn uit zichzelf beveiligd tegen overladen, (hoe hoger de spanning, des te minder laadstroom de accu opneemt) maar ik zou het noodlot maar niet tarten..
Deze zijn uit zichzelf beveiligd tegen overladen, (hoe hoger de spanning, des te minder laadstroom de accu opneemt) maar ik zou het noodlot maar niet tarten..
:: Mercedes L508DG 1981 :: MB busjes T-shirts & truien webshop
Wie is er online
Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 1 gast