help

[zwerver]

help
vandaag terug van de apk alles prima op een ding na .
op de dieselpomp zitten 4 pijpjes
van de pijpjes lopen de leidingen naar de verstuivers.
die leidingjes zitten vast aan die pijpjes met een soort bout .
dat kan los .
wat niet los kan is het pijpje uit de pomp
en juist daar komt om regelmatig een druppeltje diesel .
mn monteur heeft kracht gezet en kreijgt hem niet los ,ondanks kruipolie .
is geen diesel pomp specialist en zegt terecht dat hij er geen risico mee wil nemen ,waardeer ik .
wat hij wel weet is dat de oorzaak van de lekkerij een verleten koperen o ringetje is .
is wel reden afkeur .
wie weet raad !!!!!!
groet kees

[Bommes]

misschien even bij aep langs in eindhoven..??
http://www.aep-ehv.nl
Heb ik goede ervaringen mee, erg kundige mensen.

[DVIII]

als het om de verstuiverleiding gaat is dat eerder een gescheurde leiding dan een missend of versleten ringetje.
en als het om de nippel gaat die in de pomp gedraait zit kun je ook niet uitgaan van een versleten ringetje.
die nippels zijn een integraal omderdeel van de verselbare delen van een inspuitpomp , die kun je niet zomaar losdraaien en terug knoeien. de boschdienst biedt uitkomst !

[Leo]

Als ik het pijpjesverhaal goed snap dan gaat het om de terugslagklephouder/nippel, of hoe dat ding dan ook mag heten. Dan lekt hij bij de rode pijl.
Die kunnen nog wel eens errug vast zitten.
Maar met een tik op de ringsleutel krijg je 'm wel los.

Natuurlijk wél eerst ff de borging (groene pijl) verwijderen.

[zwerver]

daar lekt hij !!!!
bij mij is het een liggende pomp en zitten die 4 pijpjes in een cirkel met een grote bout in het midden .
borging nog niet gezien zal zo even kijken .
alvast bedankt voor het meedenken .
dinsdag afspraak in rosmalen .
aep zat op 800 euro als het tegenzat ,collega op 1200 euro !!!!!
voorlopig veel kruipolie en donderdaf en vrijdag een lange rit naar het noorden van het land wie weet werkt dat ???
groet kees

[DVIII]

Kees , ik heb ergens in mijn herinnering nog het idee dat jou pomp wartelmoeren heeft die op kleine puntstukjes gedraait zijn. die puntstukjes zitten op hun beurt weer in het huis van je inspuitpomp . nu kan je wartel gebroken zijn , en dan moet je een nieuwe leiding zoeken , maar je puntstukje kan ook kaduuk zijn. dan is het sneller je hele pomp te vervangen.
allemaal slecht nieuws. ermee naar groningen rijden maakt het niet beter denk ik .
als je het niet vaster kan draaien , en als het lek is er al een poosje is moet je toch drastische oplossingen gaan zoeken.

[zwerver]

de reis naar groningen had wel resultaat ,wegenwacht er bij en die kwam tot de conlusie dat het lekje ,druppeltjes,
uit of naast het boutje boven het pijpje kwam pomp was prima en de druppeltjes vond hij niet zo erg alleen lastig voor de apk .of toch uit de verbinding leiding pomp iets over een kapot zadel .
dinsdag maar even naar rosmalen.

er staat geen hoge druk op volgens hem .
weet iemand iets wat die lekkage kan blokkeren ??
groet kees

[zwerver]

hiep hiep hoera
vandaag bij peter nieuwenhof langsgegaan .
pijpje er uitgedraaid zat inderdaad erg vast ,had hiervoor een tril apparaat .achter het pijpje zat nog wat ,en een koperen o ring ,die was dus niet goed meer !
ring vervangen alles weer vast en lekje weg ,morgen apk en we kunnen weer een jaartje weg .
groet kees
ps een prima adres van harte aanbevolen door mij .
frank dank je je heb een pilsje tegoed of koffie met vlaai

[Frank.fjph]

Mooi, ik ga voor de koffie en toebehoren...
Ga morgen ook even naar Peter, heb de zuiger er nu ujit, zie eigen item 314

Frank

[yaco]

krijgt Peter het nog druk.
Ik heb maandag mijn 608 laten keuren bij hem, schone remolie erop, 2 nieuwe veerbladrubbers ,alles doorgesmeerd en ik kan er weer een jaar tegen.
Een adres om aan te raden!!

[zwerver]

stond die dinsdagochtend voor de deur ,die was echt mooi .
groet kees